Bilmeniz gereken en önemli şeyler
- BMW'nin ilk tamamen elektrikli Yeni Sınıf modeli olan iX3, şirketin Avrupa'daki satış büyümesini yönlendiriyor ve 2026'nın ikinci çeyreğinde elektrikli araç satışlarında %38'lik bir artışa ve 100,000 siparişe yaklaşılmasına katkıda bulunuyor.
- BMW'nin elektrikli araç (tamamen elektrikli ve şarj edilebilir hibrit) satışları dünya çapında 3.5 milyonu aştı ve şirket, tahmini 440 mil menzile sahip yeni i3 modelinden (3 Serisi'nden) önemli bir artış bekliyor.
- BMW, ilk i3 modelini piyasaya sürdükten on üç yıl sonra, iki milyon tam elektrikli araç satarak önemli bir kilometre taşına ulaştı ve belirsizlik döneminin ardından elektrikli dönüşüm stratejisinin başarısını teyit etti.
BMW'nin 2013 yılında i3 elektrikli hatchback'i piyasaya sürdüğünde neyi hedeflediğinden emin değilim. O zamanlar elektrikli otomobiller henüz yaygınlaşmamıştı; Nissan Leaf, Chevy Spark (Spark'ı hatırlıyor musunuz?!) ve Tesla Model S gibi sadece birkaç araç kendi yerini koruyabiliyordu. Bu nedenle, i3 piyasaya çıktığında yeni ve egzotik bir şey gibi görünüyordu ve ne kadar başarılı olacağından kimse emin değildi. On üç yıl sonra, BMW iki milyonuncu elektrikli aracını (elektrikli Mini'ler dahil) sattı. Açıkçası, Bavyeralılar ne yaptıklarını biliyorlardı.
BMW'nin üretim hattından çıkan iki milyonuncu tamamen elektrikli araç, Almanya'daki Dingolfing fabrikasında üretilen ve İspanya'daki bir müşteriye teslim edilen i5 M60 xDrive oldu. Bu araç, markanın elektrikli araçlarının en yeni neslini temsil ediyor. BMW'nin elektrikli araç sektöründeki büyümesinin bir sonraki aşamasını yönlendirecek yeni bir araç sınıfı çoktan geldi ve şu ana kadar işler çok iyi gidiyor.
BMW'nin ilk tamamen elektrikli Yeni Sınıf aracı olan iX3 , yakın zamanda yayınlanan bir basın açıklamasına göre 100,000 siparişe yaklaşıyor. 2026 yılının ikinci çeyreğinde, BMW'nin Avrupa'daki elektrikli araç satışları, büyük ölçüde iX3 siparişleri sayesinde %38 artarak 81,445 adede ulaştı. 2026 yılının ilk yarısında, tamamen elektrikli araçlar (BEV'ler) BMW'nin Avrupa'daki toplam satışlarının %28'ini oluşturdu. Bu satışların üçte biri iX3'lerden oluşuyordu. Dahası, tüm X3 siparişlerinin neredeyse yarısı iX3 içindi.
Şarj edilebilir hibrit araçları da dahil edersek, BMW'nin toplam elektrikli araç satışları 3.5 milyona ulaşıyor. Bu, dünya çapında satılan her dört BMW'den birinden fazlasının elektrikli olduğu anlamına geliyor. BMW'nin ABD'deki elektrikli araç satışları bu yıl düşüş gösterse de (diğer birçok otomobil üreticisinde olduğu gibi), sektör genel olarak yukarı yönlü bir trend izledi. BMW, geçen yıl dünya çapında yaklaşık 442,000 elektrikli araç sattı; bu da bir önceki yıla göre hafif bir artış anlamına geliyor.
Yeni modeller bu ivmeyi sürdürebilir. BMW'nin piyasaya sürmeye hazır iki elektrikli aracı daha var: i3 ve iX5. Her ikisi de keskin yeni bir tasarım ve en son özellikleri sunuyor. Pil teknolojileri Marka, yüksek teknolojili bir iç mekana sahip ve özellikle i3'ün, çeşitli nedenlerden dolayı BMW satışlarına büyük bir ivme kazandırması bekleniyor. Birincisi, markanın başarısının temel taşı olan 3 Serisi'nde yer alıyor, bu nedenle müşteriler her zaman onu isteyecektir. Ayrıca uzun zamandır üretilen en güzel BMW. Ve tek şarjla tahmini 440 kilometre menzile sahip olacak.
BMW Yönetim Kurulu Üyesi ve Müşteri, Marka ve Satışlardan Sorumlu Jochen Goller, basın açıklamasında şunları belirtti: "Neue Klasse serisinin ikinci modeli olan BMW i3, piyasaya sürülmesinden önce ön siparişlerin açılmasından bu yana güçlü bir talep görüyor."
BMW, ilk i3 modelini piyasaya sürdüğünden beri uzun bir yol kat etti. Elektrikli araç dünyasına giriş yolculuğunun bazı noktalarında, özellikle i3 ve i8 modellerinin üretiminin durdurulmasının ardından i markasının üretiminin kısa bir süreliğine durmasıyla, izlediği yoldan emin görünmüyordu. Ancak şimdi, BMW'nin elektrikli otomobilleri gelişiyor ve yavaşlama belirtisi göstermiyor.
Yoruma kapalı.