Kaliforniya: Otonom sürüşlü kamyonlar zaten yollarda.

Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi, otonom sürüş teknolojilerini geliştiren Aurora Innovation ve Kodiak AI şirketlerine, şirketlerin kamu yollarında sürücüsüz kamyonları test etmelerine olanak tanıyan ilk izinleri verdi. Büyük kamyonlar içinKodiak, Kaliforniya'da, çoğunlukla Mountain View'deki ofisinin çevresinde, az sayıda test kamyonuyla testlere başladığını belirtti.

Bu yılın başlarında, Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi (DMV), otonom araçların test edilmesiyle ilgili kurallarını güncelleyerek 10 pound'dan ağır otonom araçlara yönelik yasağı kaldırdı. TechCrunch'a göre, düzenleyici kurum ayrıca şirketlerin ağır otonom araçları test etmelerinin ve kullanıma sunmalarının önünü açtı.

Aurora ve Kodiak, Kaliforniya'nın 28 Nisan'da yeni kuralları onaylamasının ardından bu bahar test izinleri için başvuruda bulundular. Her iki şirket de, güvenlik, sigorta, araç tescili ve güvenlik sürücüsü yeterlilikleri de dahil olmak üzere, Motorlu Taşıtlar Dairesi (DMV) test standartlarını karşıladı.

Tüm bunlara rağmen, Kaliforniya'da 10 pounddan fazla ağırlığa sahip otonom araçların test edilmesi hala direksiyon başında bir güvenlik sürücüsünün bulunmasını gerektiriyor. Düzenlemeler ayrıca , araçlar varış noktaları arasında "doğrudan bir güzergah" izlemedikçe , şirketlerin saatte 25 mil hız sınırına sahip yollarda test yapmasını da yasaklıyor.

Güncellenen düzenlemeler, Aurora ve Kodiak'ın teknolojilerini kendi bölgelerinde test etmelerine olanak tanıyor. Her iki şirket de Kaliforniya merkezli olmasına rağmen, düzenlemeler izin vermediği için kendi eyaletlerinde kamyon konuşlandıramıyorlardı. Bunun yerine, girişimler Teksas'a odaklandı; Aurora burada Fort Worth ve El Paso, Fort Worth ve Phoenix, Laredo ve Dallas arasındaki güzergahlar da dahil olmak üzere birçok karayolu güzergahında faaliyet gösteriyor.

Her iki girişim şirketi de, daha sonra seri üretim yarı römorklu kamyonlara monte edilen sürücüsüz donanım ve yazılım geliştiriyor.