Sonuç: Benzinli bir aracı elektrikli bir araçla değiştirmek iklim için daha iyidir.
Bilmeniz gereken en önemli şeyler
- İçten yanmalı motorlu bir aracı elektrikli bir araçla değiştirmenin faydaları, hibrit araçlarla değiştirme durumunda bile, hemen başlar; bu da faydanın gecikeceğine dair önceki inancı çürütmektedir.
- İçten yanmalı motorlu araçların erken dönemde ortadan kaldırılması ve bunların yerine elektrikli araçların getirilmesi, kümülatif emisyonları %44 oranında azaltarak ve üç yıl içinde karbon geri kazanımı sağlayarak en büyük çevresel faydayı elde eder.
- Eski içten yanmalı motorlu araçların aşamalı olarak kullanımdan kaldırılmasını ve yerlerine elektrikli araçların getirilmesini destekleyen hükümet politikaları, sera gazlarının en büyük kaynağı olan kişisel ulaşım kaynaklı emisyonların azaltılması için hayati önem taşıyacaktır.
Daha önce yaygın olan inanış, liderlik engelini aşmanın biraz zaman aldığı yönündeydi. elektrikli araba Sıfır emisyonlu ve üretim süreçleri daha az kirletici olan elektrikli araçlar, içten yanmalı motorlu araçlara göre çevre için daha iyidir. Bu nedenle, çalışma, içten yanmalı motorlu bir aracın yaşam döngüsünü inceleyerek, ne zaman hurdaya çıkarılıp yerine elektrikli bir araç alınmasının en uygun olduğunu belirlemeyi amaçlamıştır. Çalışmada "hurdaya çıkarmak" ile kastedilen, aracı tamamen hizmet dışı bırakmak, satmak değil. Satmak, aracı ömrünün geri kalanında kullanmaya devam edecek başka bir sürücüye teslim etmek anlamına gelir. Görünen o ki, içten yanmalı motorlu bir aracı hurdaya çıkarıp yerine elektrikli bir araç almanın çevresel faydaları hemen başlar. Faydalar, değiştirme sürecine kadar uzanır. Hibrit arabalar Elektrikle.
Derginin yazarı Jesse Smith'e göre, araştırmaya göre, "İçten yanmalı motorlu bir aracın elektrikli bir araçla değiştirilmesinin enerji üzerindeki olumlu etkileri, içten yanmalı motorlu aracın ömrünün ilk gününden itibaren birikmeye başlıyor ve bu erken yaşam döngüsü değişimi, sera gazı emisyonlarında sürekli olarak azalma sağlıyor." Bilim.
"Elbette, insanların bu değişikliği ne zaman yapmayı tercih edeceklerini finansal hususlar da etkileyecektir, ancak emisyonlar açısından bakıldığında, geçiş yapmak için neredeyse hiçbir zaman çok erken değildir."
Çalışma, içten yanmalı motorlu araçların elektrikli araçlar lehine aşamalı olarak kullanımdan kaldırılmasından önce üç farklı yaşam döngüsü senaryosunu inceledi: 16 yıllık tam kullanım ömrü, 11 yıl sonra aşamalı kullanımdan kaldırma ve iki yıl sonra aşamalı kullanımdan kaldırma. Elektrikli araç üretiminden kaynaklanan emisyonlar da hesaba katıldığında, daha erken aşamalı kullanımdan kaldırma en büyük faydayı gösterdi; üç yıl içinde kümülatif emisyonlarda ve karbon geri kazanımında %44'lük bir azalma sağlandı.
Kişisel ulaşım, Amerika Birleşik Devletleri'nde sera gazı (GHG) emisyonlarının en büyük kaynağıdır ve hatta tüm havacılık sektörünü bile geride bırakmaktadır. Bu nedenle, içten yanmalı motorlu araçları yollardan kaldırıp yerine elektrikli araçları koyacak hükümet politikaları, sera gazı emisyonlarını önemli ölçüde azaltacaktır. Elbette, bunu şimdi başarmak harika olurdu, ancak hala finansal, teknolojik ve pratik engeller mevcut. Bununla birlikte, pil kimyasındaki gelişmeler, pil geri dönüşümü veEnerji altyapısı Elektrikli araçlara geçiş, onları gelecekte daha faydalı hale getirecektir. İklim sorunları arttıkça, yalnızca içten yanmalı motorlu araçların elektrikli araçlarla değiştirilmesini değil, aynı zamanda bu eski araçların aşamalı olarak kullanım dışı bırakılmasını da destekleyen politikalar giderek daha gerekli hale gelecektir.
Yoruma kapalı.