Morgan Stanley'in Tesla ile yaptığı toplantının ardından yayınladığı yeni rapora göre, Tesla'nın Austin'deki robotaksi filosu "hata yapamayacağı" için "çok fazla uzaktan operasyona" bel bağlayacak. Uzaktan kumanda veya uzaktan pilotaj, otonom sürüş sistemlerinin güvenliğini sağlamanın kritik bir bileşenidir.
Morgan Stanley'den Tesla hakkında pek olumsuz bir şey duyamazsınız.
Morgan Stanley'nin Tesla analisti Adam Jonas, sıklıkla şöyle tanımlanıyor: Tesla hayranı Şirkete aşırı iyimser baktığı için Wall Street'te. Genel olarak Elon Musk'ın iddia ettiği her şeye inanıyor ve CEO'nun zaman çizelgesine biraz gecikme ekliyor.
Jonas yakın zamanda Tesla ile bazı müşterileriyle bir araya geldi ve toplantı sırasında Tesla'dan öğrendiklerine dayandığını belirttiği yeni bir muhtıra yayınladı.
Önümüzdeki ay Austin'de planlanan "robo-taksi" lansmanının "güvenlik seviyelerini sağlamak için çok sayıda uzaktan operasyon" kullanacağı bildiriliyor:
Austin "gitmeye hazır" ancak filonun büyüklüğü sınırlı olacak. 10 ila 20 arası araba bekliyoruz. Kamuya açık yollarda. Davetiye yalnızca davetlilere açıktır. Güvenlik seviyelerinin sağlanması için çok sayıda uzaktan operasyon ("Hiçbir hata yapamayız"). Biz hala tarihin belirlenmesini bekliyoruz.
"Tele ops" terimi uzaktan operasyonları ifade eder; bu, Tesla çalışanlarının Tesla araçlarına uzaktan erişebileceği ve onları bir şekilde çalıştırabileceği anlamına gelir. *Bu, acil durumlarda veya insan müdahalesi gerektiren karmaşık durumlarda uzaktan müdahaleyi içerir.*
Geçen yıl bahsetmiştim DzTecnium – EV o Tesla, Austin'de Robotaxi'nin lansmanının öncesinde bu uzaktan operasyon ekibi için işe alımlara başladı..
Tesla'nın Austin'de planlanan robotaksi filosuna yönelik planlarının, daha önce duyurulan tüketici araçlarında "denetimsiz tam otonom sürüş" sistemini devreye sokma planlarından nasıl farklılaştığını ayrıntılı olarak ele aldık. *Bu değişim, güvenliğe ve operasyonel denetime daha fazla odaklanıldığını gösteriyor.*
Tesla, Tam Otonom Sürüş (FSD) sisteminin bir versiyonunu kullanarak Austin, Teksas'ın coğrafi bölgesinde yolculuk çağırma hizmeti sunmak için 10-20 adet Model Y aracı konuşlandırmayı planlıyor. Mevcut tüketici araç ürünlerinde olduğu gibi araç içi bir sürücü tarafından denetlenmek yerine Tesla, araçları uzaktan denetlemek için çalışanları kullanacak. *Bu yaklaşım, tamamen otonom sürüş ile geleneksel operasyon arasında bir uzlaşmayı temsil ediyor.*
Hizmetin haziran ayında başlatılması bekleniyor.
DzTecnium – EV Görüşü: Derinlemesine Analiz
En iyi yorum
Tesla mühendislerinin kısıtlı olduğunu düşünüyorum. Modelin kontrolü zorlaştı. Musk, yerelleştirmeden bahsetti; bu da modelin mevcut HW4 veya yeni HW5'e uyacak şekilde bölünmesi gerekeceği anlamına geliyor. *Burada yerelleştirme, otonom sürüş sisteminin belirli coğrafi bölgelerde verimli bir şekilde çalışacak şekilde uyarlanması anlamına geliyor.*
Kamera dışındaki sensörler olmadan robot taksiler başarısızlığa mahkumdur. Bugün yağmur yağdı ve aracın Tam Otonom Sürüş (FSD) sistemi ilk birkaç kilometre boyunca sürekli şikayet etti. İçimdeki mühendis, bunların yaklaşım ve teknoloji olarak tamamen yetersiz olduğunu söylüyor.
Bu arada, 48 saatten kısa bir süre önce yaşanan Grok olayından başkasına bakmayın.
Dürüst olmak gerekirse, bunun neden bu kadar heyecan verici olduğunu anlamıyorum. Tesla'nın Austin için sistemi geliştirmeye odaklanması nedeniyle aylardır ara verilen mevcut Tam Otonom Sürüş (FSD) sisteminden biraz daha iyi olacak, ancak yine de öncelikli olarak yalnızca uzaktan denetlenecek. *Tam Otonom Sürüş (FSD), Tesla'nın gelişmiş sürücü destek özelliklerini ifade eder.*
Bazıları Tesla'nın bu zaman çizelgesine tökezleyip güvenlik sürücülerini kullanacağını düşünüyor, bu yüzden bunun uzak bir ihtimal bile olma ihtimali var ama ben bilmiyorum. Bu tahmin konusunda artık yüzde 50/50'yim.
Uzaktan yöneticiler daha mantıklı çünkü Tesla küçük bir zafer kazanabilir, ancak bu Waymo'nun yıllardır yaptığı kadar etkileyici olmayacaktır. *Waymo, otonom sürüş teknolojisi alanında lider bir şirkettir.*
Tesla'nın tüketicilere sattığı asıl hedef, özel araçların gözetim olmadan kendi kendine gidebilmesi ve bundan hâlâ çok uzağız. Bu projenin esas olarak onları bu gerçekten uzaklaştırmaya yönelik olduğu açıktır.
Yoruma kapalı.