Ford F-150 Lightning elektrikli kamyon satış tacını geri aldı
Ford'un elektrikli kamyonu yine zirvede. F-150 Lightning, ABD'de en çok satan elektrikli kamyon unvanını geri kazandı Tesla Cybertruck Yılın ilk çeyreğinde. Düşünülüyor F-150 Yıldırım Bunun en iyi örneği elektrikli kamyonlar Yenilikçi.

Ford F-150 Lightning elektrikli pikap pazarına öncülük ediyor
Tesla'nın 2023 yılında piyasaya sürdüğü Cybertruck, geçtiğimiz yıl Lightning'i geride bırakarak Amerika'da en çok satan elektrikli pikap kamyonet oldu.
Tesla bölgesel satışlarını detaylandırmadığı için kayıt verileri bize en iyi tahmini sağlıyor. S&P Global Mobility'nin en son kayıt verileri (aracılığıyla) Otomotiv HaberleriF-150 Lightning, Mart ayında ve 2025'in ilk çeyreğinde unvanını geri aldı. *Not: Kayıt verileri gerçek satışların güçlü bir göstergesidir.*
Ford'un elektrikli pikap aracı Mart ayında 2,598 trafiğe çıkarak Tesla Cybertruck'ın 2,170'lik satış rakamını geride bıraktı. İlk çeyrekte F-150 Lightning, 7,913 kamyon satışı ile liderliğini korurken, Cybertruck'ın satışları 7,126 oldu.
Cybertruck, geçen yıl ABD'de en çok satan beşinci elektrikli araç olmasına rağmen Mart ayında ilk 2025'a bile giremedi. 4 yılının ilk üç ayında Volkswagen ID.XNUMX'ün ardından dokuzuncu sırada yer aldı.

Elektrikli pikap pazarında Tesla ve Ford öncülüğünü sürdürürken, birkaç yeni model de ivme kazanıyor. Son rakamlara göre; Cox OtomotivGM, ilk çeyrekte 2,383 adet Chevy Silverado EV ve 1,249 adet GMC Sierra EV sattı. Bu arada Rivian çeyrek boyunca 1,727 adet R1T kamyon sattı.
Bugün erken saatlerde bahsetmiştim DzTecnium – EV Honda Prologue ve Chevy Blazer EV'nin de aralarında bulunduğu yeni modeller, Mart ayında ABD'de elektrikli araç kayıtlarının %20 artmasına yardımcı oldu. *Analiz: Elektrikli araç pazarında çeşitliliğin arttığını gösteriyor.*

Lightning'in Tesla'dan tacını geri almasına rağmen, Ford'un elektrikli pikap kamyoneti olması gerektiği kadar güçlü bir şekilde satılmıyor. Ford, Lightning satışlarının Nisan ayında %16 düşerek sadece 1,740 adede gerilediğini bildirdi. Ford, Nisan 2025'te 8,927 adet elektrikli kamyon sattı; bu geçen yıl teslim edilen 9 kamyona göre %9,833'luk bir düşüşü temsil ediyor. *Açıklama: Bu düşüş, tedarik zinciri zorluklarını veya satın alma teşviklerindeki değişiklikleri yansıtıyor olabilir.*
DzTecnium – EV görüşü ve uzman analizi
Dürüst olmak gerekirse Tesla ABD'de hala çok önde. Sayılar gösteriyor S&P Tesla, iki aylık düşük yıllık büyümenin ardından Mart ayında %51,000'lik artışla 1'den fazla kayıt bildirdi. *Editörün notu: Bu güçlü performans, artan rekabete rağmen Tesla'nın ABD elektrikli araç pazarındaki lider konumunu yansıtıyor.*
En iyi yorum
Lightning'imden çok memnunum. Önceki Tundra'mdan çok daha iyi gidiyor, daha hızlı, daha sessiz, daha akıcı ve rahatsız edici bir egzozu yok. Gerçek bir arazi aracı olmasa da, gittiğim 4x4 yollarda iyi iş çıkardı.
GM'in Chevrolet'i, geçen yıla göre yüzde 8,500 artışla yaklaşık 274 bin 7,361 araç satışı gerçekleştirerek Ford'u geride bırakarak en çok satan ikinci elektrikli araç markası oldu. Ford ise XNUMX bin XNUMX adetlik satışla üçüncü sıraya geriledi.
Henüz bir çeyrek olmasına rağmen, Tesla CEO'su Elon Musk'ın siyasi eylemlerinin satışları nasıl etkileyeceği ortaya çıkmaya başlıyor. Cybertruck'ın ilk heyecanının ardından birçok alıcının F-150 Lightning gibi geleneksel pikap kamyonetleri tercih ettiği görülüyor.
Bu arada Ram, ilk elektrikli kamyonu 1500 REV'i yine erteliyor. Ram, üretimi 2027 yazına erteleyerek "kalite doğrulama süresini uzattığını" söylüyor. Ramcharger plug-in hibrit (PHEV) modelinin de 2026'nın ilk çeyreğine erteleneceği belirtiliyor.
Stellantis, geçen yıl tamamen elektrikli Ramcharger'ı tanıtmasının ardından, bunun nedenini ABD'de elektrikli pikap kamyonetlere olan talebin zayıf olmasına bağlamıştı.
Yoruma kapalı.