Ford'un elektrikli kamyoneti zirveye geri döndü. F-150 Lightning, yılın ilk çeyreğinde Tesla'nın Cybertruck'ını geride bırakarak ABD'de en çok satan elektrikli kamyonet unvanını yeniden kazandı . F-150 Lightning, yenilikçi elektrikli kamyonetlerin en iyi örneklerinden biridir.
Ford F-150 Lightning elektrikli pikap pazarına öncülük ediyor
Tesla'nın 2023 yılında piyasaya sürdüğü Cybertruck, geçtiğimiz yıl Lightning'i geride bırakarak Amerika'da en çok satan elektrikli pikap kamyonet oldu.
Tesla bölgesel satışlarını ayrıntılı olarak açıklamadığı için, tescil verileri en iyi tahmini sağlıyor. S&P Global Mobility'nin ( Automotive News aracılığıyla ) en son tescil verileri, F-150 Lightning'in Mart ayında ve 2025'in ilk çeyreğinde liderliği yeniden ele geçirdiğini gösteriyor. *Not: Tescil verileri, gerçek satışların güçlü bir göstergesidir.*
Ford'un elektrikli pikap aracı Mart ayında 2,598 trafiğe çıkarak Tesla Cybertruck'ın 2,170'lik satış rakamını geride bıraktı. İlk çeyrekte F-150 Lightning, 7,913 kamyon satışı ile liderliğini korurken, Cybertruck'ın satışları 7,126 oldu.
Cybertruck, geçen yıl ABD'de en çok satan beşinci elektrikli araç olmasına rağmen Mart ayında ilk 2025'a bile giremedi. 4 yılının ilk üç ayında Volkswagen ID.XNUMX'ün ardından dokuzuncu sırada yer aldı.
Tesla ve Ford elektrikli pikap kamyon pazarında öncü konumlarını korurken, birçok yeni model de ilgi görüyor. Cox Automotive'in son verilerine göre , GM ilk çeyrekte 2,383 adet Chevy Silverado EV ve 1,249 adet GMC Sierra EV sattı. Aynı dönemde Rivian ise 1,727 adet R1T sattı.
DzTecnium-EV bugün yaptığı açıklamada, Honda Prologue ve Chevy Blazer EV gibi yeni modellerin Mart ayında ABD'de elektrikli araç kayıtlarını %20 oranında artırdığını bildirdi. *Analiz: Bu, elektrikli araç pazarında artan çeşitliliğe işaret etmektedir.*
Lightning'in Tesla'dan tacını geri almasına rağmen, Ford'un elektrikli pikap kamyoneti olması gerektiği kadar güçlü bir şekilde satılmıyor. Ford, Lightning satışlarının Nisan ayında %16 düşerek sadece 1,740 adede gerilediğini bildirdi. Ford, Nisan 2025'te 8,927 adet elektrikli kamyon sattı; bu geçen yıl teslim edilen 9 kamyona göre %9,833'luk bir düşüşü temsil ediyor. *Açıklama: Bu düşüş, tedarik zinciri zorluklarını veya satın alma teşviklerindeki değişiklikleri yansıtıyor olabilir.*
DzTecnium – EV görüşü ve uzman analizi
Dürüst olmak gerekirse, Tesla ABD'de hala önemli bir liderliğe sahip. S&P rakamlarına göre Tesla, Mart ayında 51,000'den fazla yeni kayıt gerçekleştirdi; bu, iki aylık durgun yıllık büyümenin ardından %1'lik bir artış anlamına geliyor. *Editörün notu: Bu güçlü performans, artan rekabete rağmen Tesla'nın ABD elektrikli araç pazarındaki lider konumunu yansıtıyor.*
En iyi yorum
Lightning'imden çok memnunum. Önceki Tundra'mdan çok daha iyi gidiyor, daha hızlı, daha sessiz, daha akıcı ve rahatsız edici bir egzozu yok. Gerçek bir arazi aracı olmasa da, gittiğim 4x4 yollarda iyi iş çıkardı.
GM'in Chevrolet'i, geçen yıla göre yüzde 8,500 artışla yaklaşık 274 bin 7,361 araç satışı gerçekleştirerek Ford'u geride bırakarak en çok satan ikinci elektrikli araç markası oldu. Ford ise XNUMX bin XNUMX adetlik satışla üçüncü sıraya geriledi.
Henüz bir çeyrek olmasına rağmen, Tesla CEO'su Elon Musk'ın siyasi eylemlerinin satışları nasıl etkileyeceği ortaya çıkmaya başlıyor. Cybertruck'ın ilk heyecanının ardından birçok alıcının F-150 Lightning gibi geleneksel pikap kamyonetleri tercih ettiği görülüyor.
Bu arada Ram, ilk elektrikli kamyonu 1500 REV'i yine erteliyor. Ram, üretimi 2027 yazına erteleyerek "kalite doğrulama süresini uzattığını" söylüyor. Ramcharger plug-in hibrit (PHEV) modelinin de 2026'nın ilk çeyreğine erteleneceği belirtiliyor.
Stellantis, geçen yıl tamamen elektrikli Ramcharger'ı tanıtmasının ardından, bunun nedenini ABD'de elektrikli pikap kamyonetlere olan talebin zayıf olmasına bağlamıştı.
Yoruma kapalı.