Dodge, daha ucuz olan Charger EV modelini satıştan kaldırıyor ancak Scat Pack'in fiyatında indirim yapılacak.

Dodge, 2026 yılında giriş seviyesi Charger Daytona electric R/T'yi sunmayacak ve yalnızca yüksek performanslı Scat Pack modelini sunacak. 2026 Dodge Charger EV'de daha düşük fiyatlandırma da dahil olmak üzere diğer büyük değişiklikler geliyor.

Dodge, giriş seviyesi Charger R/T EV'yi 2026 için iptal ediyor: Gelecek değişikliklere bir göz atın

"Dünyanın ilk elektrikli kaslı arabası" beklentileri karşılamadı. Ocak ayında ilk parti Charger elektrikli araçların bayilere ulaşmasının ardından Dodge, 2026 için büyük güncellemelere hazırlanıyor.

En büyük değişikliklerden biri, daha düşük fiyatlı R/T donanım seviyesinin iptal edilmesi. Dodge CEO'su Matt McAlear, Motor1'e yaptığı açıklamada bu kararı doğrulayarak , "ABD gümrük tarifesi politikalarının etkisini değerlendirmeye devam ederken, Dodge Charger Daytona R/T'nin üretimi 2026'ya ertelendi" dedi. Bu, odağın daha yüksek performanslı modellere kayacağı anlamına geliyor.

Dodge bunun yerine, "dünyanın en hızlı ve en güçlü kaslı otomobili" olarak tanımladığı yüksek performanslı Charger Daytona Scat Pack modeline odaklanacak. Bu, Dodge'un yüksek performanslı elektrikli araç pazarındaki konumunu güçlendirmeye yönelik stratejik bir değişimdir.

Dodge, 2026 yılında dört kapılı yeni bir model daha ekleyecek, benzinli versiyonu olan yeni Charger Sixpack ise yılın ikinci yarısında piyasaya sürülecek. Charger ürün gamının bu şekilde genişletilmesi, pazardaki farklı taleplere bir yanıt niteliğindedir.

Mopar Insiders'a göre , Dodge Charger Scat Pack EV 670 beygir gücünü koruyacak, ancak Stage 2 rozetleri kaldırılacak ve Direct Connection Stage Kit programı iptal edilecek. Bu, performans dağıtım stratejisinde bir değişikliğe işaret ediyor.

670 beygir gücü ve 627 Nm torka sahip olan Scat Pack, "SRT benzeri performans" sunuyor ve 0'dan 60 km/sa hıza 3.3 saniyede ulaşabiliyor. Bu rakamlar onu yüksek performanslı elektrikli otomobil kategorisinde güçlü bir rakip haline getiriyor.

Haberde ayrıca Dodge'un bayilere 2026 Charger Daytona Scat Pack EV'nin fiyatında indirim yapılacağını bildirdiği iddia ediliyor. 2026 Dodge Charger EV'nin üretiminin bu ayın sonlarında Stellantis'in Ontario'daki Windsor Montaj fabrikasında başlaması bekleniyor. Bu, onu tüketiciler açısından daha cazip hale getirebilir.

En iyi yorum

Tasarımcıları tebrik ediyoruz: Bu elektrikli otomobil şu anda piyasadaki en iyi görünümlü otomobillerden biri. Ama yol tutuşu, yazılımı vb. konusunda çok eleştirel olan bazı sert eleştiriler de gördüm: "İyi bir kaslı otomobil değil, iyi bir elektrikli otomobil değil."

2026'ya kadar büyük iyileştirmeler yapabileceklerini umuyoruz!

İlk çeyrekte Dodge , Amerika Birleşik Devletleri'nde 1,947 adet Charger Daytona elektrikli model satarak Charger satışlarının %65'ini gerçekleştirdi. *Not: Bu ön veriler, yüksek performanslı elektrikli araçlara yönelik artan tüketici ilgisini yansıtmaktadır.*

2025 beygir gücüne kadar çıkabilen 496 Dodge Charger Daytona R/T EV şu anda 59,995 dolardan başlayan fiyatlarla satışa sunulurken, 670 beygir gücündeki Scat Pack modelinin başlangıç ​​fiyatı 73,190 dolardan başlıyor. Bu fiyatlar, yüksek performanslı elektrikli araç pazarında rekabetçi olarak değerlendiriliyor.

Dodge'un giriş seviyesi Charger EV modelini iptal etmesi, Stellantis'e ait bir diğer marka olan Ram'in, tedarikçilerine ilk elektrikli pikap kamyonetini 2027 yazına kadar erteleme planlarını bildirmesinin ardından geldi. Başlangıçta bu yıl piyasaya sürülmesi bekleniyordu. Bu gecikmenin Dodge Charger Daytona EV'nin pazarlama ve satış stratejilerini etkilemesi muhtemel.