Ford, Louisville fabrikasını dönüştürüyor: 28 dolarlık elektrikli Fathom kamyonu bir yıldan kısa sürede üretilecek.

Ford, 30,000 dolarlık elektrikli Fathom pikap kamyonuyla ilgili yeni bilgiler paylaşmaya devam ediyor ve son bir güncelleme daha yayınladı.

Dearborn merkezli otomobil üreticisi Perşembe günü, Kentucky'deki Ford Louisville Montaj Fabrikası'nın Fathom pikap kamyonunu üretmek üzere 2 milyar dolarlık bir yükseltme çalışmasını tamamladığını duyurdu. Bu devasa proje, fabrikanın Escape ve Lincoln Corsair modellerinin üretimini durdurmasından yaklaşık bir yıl sonra tamamlandı. Ford, projenin ölçeğini göstermek için birkaç rakam paylaştı; bu rakamlar hayatınızda büyük bir fark yaratmayabilir. Ancak yine de ilgileniyorsanız, paylaşalım.

Fotoğraf Galerisi: Ford Louisville Montaj Fabrikası

Louisville Montaj Fabrikası 70 yılı aşkın bir süredir faaliyette olduğundan, Ford benzinli araç üretiminde kullanılan onlarca yıllık ekipmanı elden çıkarmaya karar verdi. Son birkaç ay içinde, yıkım ekipleri 25,000 ton eski üretim ekipmanını sökerek, geri dönüşüm için 2,600'den fazla kamyon yüküyle taşıdı. Ardından Ford, fabrikanın zeminine 230,000 metrekarelik bir alana beton dökerek, tamamen yeni Evrensel Elektrikli Araç Üretim Sistemi'ne (Universal EV Production System) hazırlık yaptı.

İşte burada ilginç nokta yatıyor. Ford, geleneksel yöntemle, yani işçilerin ve robotların parçaları tek tek otomobile eklediği tek bir hareketli montaj hattına dayalı olarak otomobil üretmek yerine, "montaj ağacı" adını verdiği bir yöntemle süreci yeniden ele alıyor.

Aracın üç ana bölümü ayrı ayrı üretiliyor ve daha sonra cıvata ve yapıştırıcılar kullanılarak bir araya getiriliyor. Ön ve arka alt aksamlar bağımsız olarak üretilirken, üçüncü bölüm yapısal bataryayı, koltukları, kontrolleri ve halıyı içeriyor. Ford, Michigan, Allen Park'taki Yeni Model Ürün Geliştirme Merkezi'nde çalışanlarını bu yeni süreç konusunda yeniden eğitmek zorunda kaldı.

Ford, bu sistemin birçok avantaj sunduğunu belirtiyor. En önemlisi, işçilerin artık gösterge paneli ve koltuklar gibi kabin içindeki bileşenleri takmak için rahatsız edici pozisyonlara eğilmek zorunda kalmamaları. Evrensel Elektrikli Araç Üretim Sistemi ile koltuk, aracın yapısı müdahale etmeden önce arka alt montaj parçasına cıvatalanıyor. Bu yenilikler, Ford'un elektrikli araç pazarındaki konumunu güçlendiriyor ve şirket, Ford F-150 Lightning'in en çok satan elektrikli kamyonet olarak konumunu yeniden kazanması gibi önemli başarılar elde etmeye devam ediyor.

Ford'un en fazla bileşeni içerdiğini söylediği gösterge paneli de, operatörler ön alt montajın tam önünde dururken benzer şekilde monte edilebiliyor. Tüm bileşenlerin önünüzde, bir araya getirilmeye hazır halde, bir mutfak masasında araba monte ettiğinizi hayal edin.

Ford'un üretimden sorumlu başkanı Bryce Currie yaptığı açıklamada, "Operatörlerin beğenmediği her şeyi dinledik," dedi. "Louisville montaj fabrikasındaki çalışmaları çok daha insani ve rahat olacak. Daha az bükülme, dönme ve eğilme gerektirecek şekilde tasarlandı."

Ford, yeni sistemin net montaj süresini %15 oranında azaltacağını öngörüyor. Faydalar daha basit üretim ve daha az bel ağrısıyla sınırlı değil; Ford, yeni sürecin yazılım etkileşimini de basitleştirdiğini belirtiyor.

Daha önce Ford, önce otomobili üretiyor, ardından yazılımını güncelliyordu. Bir sorun çıktığında, araç başına onarım 10 dakika sürebiliyordu. Şimdi ise Ford, yazılımı bilgisayar tabanlı cihazlara kuruyor ve güncelliyor.

Toyota gibi otomobil üreticileri, üretim süreçlerini titizlikle geliştirmek için on yıllarını harcadılar ve üretim hattında hataların kalıcı olmaması için kusurların erken tespitini savunan yalın üretim gibi prensipleri benimsediler. Bu felsefe, yıllar içinde neredeyse her otomobil üreticisinin operasyonlarının ayrılmaz bir parçası haline geldi.

Ancak radikal bir değişim, Ford'un tam olarak ihtiyacı olan şey olabilir. Şirket, elektrikli araç yarışında geride kaldı ve Fathom minibüsü, güçlü bir geri dönüş yapması ve geniş ölçekte uygun fiyatlı bir elektrikli araç sunması için şimdiye kadarki en iyi şansı .