İlk elektrikli Ferrari Luce modeli 40 milyon dolara satıldı: Tahmini fiyatının 36 katı.

Ferrari'nin ilk elektrikli otomobili, Cumartesi gecesi Monterey'deki RM Sotheby's müzayedesinde 40 milyon dolara alıcı buldu . Satış öncesi tahmini fiyat 1.1 milyon dolardı.

Bu miktar, tahmini fiyatın 36 katından fazla ve Luce'nin resmi Ferrari liste fiyatının yaklaşık 62 katı. Bu satıştan elde edilen her dolar hayır kurumlarına bağışlanacak.

Satılan aracın detayları

Araç, "Şasi 0" olarak sınıflandırılan ZFF21BUA8T0338000 şasi numaralı araçtı ve Luce programının ilk üretim birimiydi. RM Sotheby's, aracı taban fiyat belirlemeden ve alıcı komisyonundan feragat ederek satışa sundu; bu nedenle 40 milyon dolarlık rakam, açık artırma fiyatını ve bağışı tek bir rakamda temsil ediyor.

Bu, Tailor Made programı kapsamında özel olarak üretilmiş bir otomobil. Boyası, aydınlatmaya bağlı olarak yeşilden mora dönüşen benzersiz bir "Madreperla Yarı Parlak" renktir ve iç mekanda, Ferrari'nin Luce'nin kabininde ilk kez siyahın yerini aldığını söylediği, Perla renginde Le Mans metalik deri ve Grigio Corvara detaylar kullanılmıştır. Ayrıca özel jantlar, özel olarak tasarlanmış frenler ve optik beyaz renkte şaha kalkmış at amblemi de bulunmaktadır.

Alıcı henüz aracı teslim almayacak. Araç, son montaj için Maranello'ya geri dönecek ve teslimatın 2027 yılının ilk çeyreğinde yapılması planlanıyor.

Elde edilen gelir, eğitim programlarını finanse eden 501(c)(3) kar amacı gütmeyen bir kuruluş olan Ferrari Vakfı'na aktarılacaktır. RM Sotheby's, satıştan kısa bir süre sonra X aracılığıyla sonucu doğruladı.

Ferrari kendi rekorlarını kırmaya devam ediyor.

Bu, bir Ferrari geleneği haline geldi ve sayı her seferinde artıyor. Ferrari markasının tarihi hakkında daha fazla bilgi edinmek için, Ferrari'nin "Testarossa" ticari markasını nasıl kaybettiğini ve ardından nasıl geri kazandığını anlatan makalemizi okuyabilirsiniz.

Geçtiğimiz Ağustos ayında, aynı Monterey Cars müzayedesinde, 599 araçlık üretim serisinin dışında üretilen eşsiz bir Daytona SP3, 26 milyon dolara satılarak Ferrari Vakfı'na bağışta bulundu. O dönemde, müzayedede satılan en pahalı yeni otomobil olarak tanımlanmıştı . On iki ay sonra Ferrari, ilk elektrikli otomobiliyle bu rekoru %54 oranında aştı.

Geriye baktığımızda, aynı örüntünün tekrarlandığını görüyoruz. 2017'de Maranello'da düzenlenen bir Ferrari müzayedesinde, depremzedelere yardım toplamak amacıyla eşsiz bir LaFerrari Aperta 10 milyon dolara satılmıştı.

DzTecnium görüşü

40 milyon dolarlık rakamı daha iyi anlamak için: RM Sotheby's, 2018'de 1962 model bir 250 GTO'yu 48.4 milyon dolara sattı ve bu, açık artırmada bir otomobil için ödenen en yüksek fiyatlardan biri olmaya devam ediyor. Henüz hiçbiri teslim edilmemiş yepyeni bir elektrikli otomobil ise bu rakama sadece 8.4 milyon dolar daha yakın bir fiyata satıldı.

Luce'nin liste fiyatı 550,000 € veya yaklaşık 640,000 $'dır. Rimac Nevera ve Pininfarina Battista gibi seri üretime girmiş daha pahalı elektrikli otomobillerin fiyatları ise 2.2 milyon ila 2.5 milyon dolar arasında değişmektedir.

Ferrari'nin ilk elektrikli otomobili, Mayıs ayında Roma'da tanıtıldığında yoğun eleştirilere maruz kaldı. RACE'in hisseleri tanıtımın ardından hızla düştü, eski patronu Luca di Montezemolo logonun araca yakışmadığını belirtti ve Ferrari bir ay sonra pazarlama müdürünü bile değiştirdi.

Ardından, 500'den az araçtan oluşan 2026 tahsisatının tamamı, tek bir araç teslim edilmeden bile iki aydan kısa bir sürede tükendi . Ve şimdi de bu oldu.

Elbette, hayırseverlik yönü önemli bir rol oynadı. Ancak bu, ilk başta yaşanan ılımlı tepkiden sonra Ferrari için memnuniyet verici bir gelişme olmalı.