Daha iyi kanal fotoğrafları çekmek için hızlı rehberiniz: Sakin rüzgarlardan ve bir tripoddan faydalanın.

Su yollarının inşası, çalışkan fatihlerin Lincoln'ü Trent Nehri'ne bağlamak için Fossdyke Kanalı'nı inşa ettiği Roma dönemine kadar uzansa da, bu faaliyet Birleşik Krallık'ta Sanayi Devrimi'nin başlangıcına kadar yaygınlaşmadı.

Sanayi geliştikçe, malların ve hammaddelerin karayoluyla taşınmasından daha iyi bir yönteme ihtiyaç duyuldu ve kanallar ideal çözümü sağladı. Tek bir at, bir teknede 50 tona kadar yük çekebiliyor, madenleri fabrikalara ve fabrikaları kasabalara bağlıyordu. 1759'dan 18. yüzyılın sonuna kadar bir kanal inşaat çılgınlığı yaşandı, ancak bu patlama kısa sürdü. 19. yüzyılın ortalarına gelindiğinde, kapsamlı ve rekabetçi bir ulusal demiryolu ağı ortaya çıkmıştı. Kanal inşaatından elde edilen karlar ortadan kalktı ve su yollarının endüstriyel kullanım için önemi giderek azaldı. Kanal sisteminin kalıntıları ancak 1947'deki millileştirme sonrasında kurtarıldı ve o zamandan beri ağırlıklı olarak rekreasyon amaçlı kullanılıyor.

Ne zaman, nerede ve ne tür çekimler yapıldı?

Su yolları, yeşilliklerle çevrili kırsal alanlarda ve rekreasyonel faaliyetler için kullanılan hoş patikalarda bulunmalarıyla büyüleyici bir güzelliğe sahiptir. Ancak asıl amaçları endüstriyel ulaşım olduğundan, şehirlerde de binalar ve yapay aydınlatma ile belirgin bir arka plan oluşturarak karşımıza çıkarlar. Ayrıca köprüler, iskeleler veya tekne limanları, gişeler ve elbette su yolunun daha yüksek arazileri aşmasını sağlayan kilitler gibi ilgili unsurları da içerirler.

Öncelikle, kanal teknelerinin iskelelerinin artık eğlence amaçlı tekneler için marina görevi gördüğü en ilginç yerler arasında yer alan kasaba ve şehirlerden başlayalım. Gün doğumu ve gün batımı elbette harika fotoğraf fırsatları sunuyor, ancak şehirlerde binalar genellikle gün batımında güneşi engelliyor ve bunun tersine, aynı binalar iskelenin etrafındaki alanlara ışığın ulaşmasını da engelleyebiliyor.

Gökyüzü tamamen açıksa ve ilginç görsel efektler elde edemiyorsanız veya tam tersine, bulutluysa, alacakaranlığı beklemek daha iyi bir seçenektir. O zamana kadar gökyüzü koyu maviye döner ve binaların yapay ışıkları suda yansır. İskeledeki su hareket etmediği için, yansımaları yalnızca rüzgar etkileyecektir. Bu durumda, dalgalanmaları bulanıklaştırmak için daha uzun bir pozlama süresi kullanın —yaklaşık 15 saniye. Suyun kendisine odaklanmayın; bunun yerine en yakın binaya veya demirli tekneye odaklanın . Amaç, geniş açılı bir lens kullanarak suyun üzerinden, ilgi noktalarına doğru çekim yapmaktır . Bu nesnelerin boyutu ve mesafesi, kullanmanız gereken odak uzaklığını belirleyecektir.

Yukarıdaki Leeds İskelesi fotoğrafında, rüzgarın su yüzeyinde şiddetli dalgalanmalara neden olması nedeniyle, 30 saniyelik pozlama elde etmek için 18-35 mm'lik bir lensin en geniş ayarında ve f/14 diyafram açıklığıyla kullanılması gerekti.

Bu tür çekimler için genellikle bölgesel/değerlendirmeli ölçüm uygundur, çünkü gökyüzü ve su arasında aydınlatma açısından önemli bir fark yoktur. Merkez ağırlıklı ölçüm kullanmak ve binalara odaklanmak da iyi bir seçenektir. Dikkate alınması gereken bir diğer nokta ise, su üzerinde maksimum yansıma sağlamak için polarize filtre kullanmaktır. Bu aynı zamanda enstantane hızını da artıracaktır ki bu da rüzgarlı günlerde avantajlıdır.

Rıhtımdan uzaklaştıktan sonra köprüleri, kanal yollarını ve kilitleri arayın. Bu çekimler için, konuyu net tutmak amacıyla f/5.6 ile f/11 arasında bir diyafram açıklığı uygun olacaktır. Daha geniş bir su alanını içeren çekimler için, dikey çekime geçmeyi ve mümkün olduğunca geniş bir alanı net tutmak için daha dar bir diyafram açıklığı kullanmayı düşünün. En zor çekim, yukarıdaki köprü görüntüsünde görüldüğü gibi, batan güneşe doğru olan çekim olacaktır; burada gökyüzündeki ışık, sudaki veya kıyıdaki gölgeli alanlardaki ışıktan çok daha parlaktır.

Kademeli ND filtre kesinlikle yardımcı olacaktır, ancak yine de RAW formatında çekim yapmanız ve karanlık alanları sonradan işleme aşamasında aydınlatmanız gerekebilir . Önemli olan, parlak alanlardaki ayrıntıları kaybetmemektir.

Kırsal kesime doğru

Şehrin dar sınırlarından çıktığınızda, kaçınılmaz olarak kendinizi kanal kenarındaki yürüyüş yolunda bulacaksınız. Burada, tamamen ağaçlarla çevrili olmayan ve fotoğraf çekmek için çekici, renkli uzun tekneler bulabileceğiniz alanları arayın. Kanalda açılar ve kıvrımlar arayın, çünkü bunlar düz çizgilerden daha fazla görsel ilgi katar. Birkaç teknenin olduğu bir çekim için, ilkine odaklanın ve diğerlerini de net tutmak için f/16 ile f/22 arasında bir diyafram kullanın. Enstantane hızı çok düşükse ve tripod kullanmak istemiyorsanız, ISO'yu artırmanız yeterlidir. Objektifinizde IS/VR veya kameranızda IBIS varsa, daha yavaş bir enstantane hızı kullanabilirsiniz, ancak bu ekipmanınıza bağlıdır . Sahnede tek bir tekne için, f/8 diyafram kullanın ve pruvaya odaklanın.

Kanalları fotoğraflarken dikkat edilmesi gereken özelliklerden biri de kanalın kilitler kullanılarak doğal yüksekliğinin üzerine çıktığı yerlerdir. Bu sahneleri en iyi şekilde yakalamak için kameranızı dikey konuma getirin ve ilk kilide odaklanın, diğer kilitlerin yavaş yavaş arkasından yükseldiğini gösterin. En iyi sonuçlar için, pozlamaya yardımcı olduğu ve kilitlerin gölgelenmesini önlediği için sabah erken veya öğleden sonra geç saatlerdeki güneş ışığından yararlanın.

Son olarak, kanal boyunca ilginç tarihi binalara veya balıkçıl gibi vahşi yaşam örneklerine bakın. Bu çekimler için telefoto lens kullanın, arka planı izole etmek ve kuşu net bir şekilde öne çıkarmak için diyaframı daha geniş açın . Kuşun gözüne odaklanın ve sahneye bakıyormuş gibi görünecek şekilde kadrajlayın.

Kanalları ve kilitleri etkili bir şekilde fotoğraflamak için geniş açılı bir objektife ve teknelerin ve kilitlerin yakın çekimleri için telefoto bir objektife ihtiyacınız olacak. Uzun pozlama gerektiren çekimler için bir tripod da unutmayın.