Bilmeniz gereken en önemli şeyler
- Demirlemiş tarihi gemilerin dış cephelerini fotoğraflamak için, geminin tamamını kadraja almak üzere pruvadan geniş açılı bir lens kullanın veya alan sınırlıysa pruva ve ilk direğin dikey çekimini yapın.
- Güverte altındaki loş ışığı dengelemek için, kamerayı otomatik ISO moduna, en düşük enstantane hızını 1/50 saniyeye ayarlayın ve görüntü sabitleme özelliğine sahip geniş açılı bir lens kullanın.
- Güverte altındaki karışık aydınlatma koşullarında, ayrıntıları korumak için mesafe ölçümünden kaçının ve merkez ağırlıklı ölçüm veya daha iyisi, parlak ışık ağırlıklı ölçüm kullanın.
İlk buharlı gemiler 18. yüzyılın sonlarında ortaya çıktı, itiş gücü için kürek kullanıyorlardı ve genellikle hala yelkenlerle donatılmışlardı. Bununla birlikte, Richard Wright'ın *Experiment* adlı, dönüştürülmüş bir Fransız balıkçı gemisi, 1813'te Leeds'ten Yarmouth'a yavaşça seyrederek açık denizlerde ilk yolculuğu yaptı.
Ancak, buharlı gemilerin altın çağı Viktorya dönemiydi (yaklaşık 1820-1914) ve SS Great Britain bu dönemin en ünlü örneklerinden biriydi. Isambard Kingdom Brunel tarafından tasarlanan ve 1843'te denize indirilen gemi, pervaneler, kamaralar, mutfaklar, gezinti güvertesi ve lüks bir yemek salonu ile donatılmıştı. Bristol ve New York arasında sefer yapan ilk büyük lüks buharlı gemiydi. Ayrıca 1845'te Atlantik'i geçen ilk demir gövdeli buharlı gemi olan SS Great Britain'in 120 kişilik mürettebatı vardı ve 360 yolcuya kadar taşıyabiliyordu.
Geminin dış kısımlarının fotoğrafı
SS Great Britain gibi tarihi gemilerin, bir daha asla denize açılmayacakları için kalıcı olarak demirlenmiş veya kuru havuzda tutulmaları muhtemeldir. Gemi hala denize elverişli olsa bile, yüzen bir müze olarak, denize açılmaktan ziyade demirlenmiş olması daha olasıdır. Denizde bir geminin aksiyon çekimlerini yapmak esasen aksiyon çekimi olsa da, burada daha çok statik bir manzara olarak açıları ve alanı kullanmak söz konusudur.
Eğer geminin yanındaki iskelede duruyorsanız, zor olan kısım, binalar ve tersane ekipmanları kadraja girebileceğinden, gemiyi tamamen kadraja alacak kadar uzaklaşmaktır. Burada geniş açılı bir lens elbette şarttır, bu yüzden pruvayı hedefleyin ve her şeyi yakalayabileceğiniz şekilde kadrajlayın. Direkli gemilerde sorun daha da belirgindir çünkü artık kadraja alınması gereken büyük bir dikey unsur daha vardır. Bazen her şeyi yakalamak mümkün olmayabilir, bu durumda pruva, baş ve ilk direği içeren dikey bir çekim en iyi seçeneğinizdir.
Dikkat etmeniz gereken tek şey güneşin konumudur (eğer varsa); fotoğrafını çektiğiniz geminin yan tarafında olmasını istersiniz, uzak tarafında değil, çünkü bu görüntünün çok karanlık olmasına veya pozlamanın zorlaşmasına neden olur . Geminin ön tarafına odaklanın ve en iyi keskinlik ve alan derinliği kombinasyonu için f/8 veya f/11 diyafram açıklığı kullanın.
En üstte, geminin uzunluğu boyunca uzanan ahşap kalas desenleri ve her iki uçtan görünen manzaralar en büyük ilgi çekici unsurlardır. Burada, geniş açılı bir lens kullanın ve doğrudan önünüzde olanı hariç tutmuyorsanız, yaklaşık 3 metreye odaklanın; aksi takdirde biraz daha uzağa odaklanın. Ardından, maksimum netlik için f/5.6, f/8 veya f/11 diyafram değerlerini seçebilirsiniz. Direkleri veya uzun buhar bacaları olan gemiler için, dikey bir yönlendirmeye geçmek genellikle iyi bir fikirdir.
Gemi kuru havuzdaysa, su hattının altına inme fırsatınız olabilir. Bu durumda, pervaneyi ve dümeni fotoğraflamak için kıç tarafına gidin. Özellikle tarihi limanlarda, rıhtımda genellikle dişliler, kasnaklar, vinçler, varil ve kömür yığınları veya hatta 19. yüzyıl yaşamının canlandırmaları gibi diğer ilginç özelliklerle karşılaşacaksınız. Gemiye binmeden önce bu manzaraların fotoğraflarını çekin.
Güverte altındaki yaşamın tasviri: zorluklar ve çözümler
SS Great Britain gibi lüks bir buharlı gemideki mürettebatın yaşamlarını ve yolcuların seyahatlerini belgelemek büyüleyici olsa da, teknik zorluklar da sunuyor . Öncelikle, aydınlatma çok loş olacak, f/8 diyafram ve ISO 100 ile çekim yapmak için çok karanlık. Her yeni sahne için ISO'yu sürekli değiştirmekten kaçınmak için, kamerayı Otomatik ISO'ya ve minimum enstantane hızına ayarlamak faydalı olabilir. Geniş açılı bir lensle ve kamera içi görüntü sabitleme veya lens titreşim azaltma özelliği etkinleştirilmişse, nispeten düşük enstantane hızlarında manuel olarak çekim yapabilirsiniz. Enstantane hızının ne kadar düşük olması gerektiğine siz karar verirsiniz, ancak minimum enstantane hızını 1/50 saniyeye ayarlamak, yeterince keskin bir çekim ile aşırı yüksek Otomatik ISO'dan kaçınma arasında iyi bir denge sağlayacaktır.
Aradığınız şeyler arasında yolcu kabinleri, kontrol odaları, mutfaklar veya mürettebat depolama alanları olabilir. Buharlı motor makineleri de görülebilir. Dar alanlarda kompozisyon seçenekleri sınırlı olabilir, ancak piknik alanları veya yemek salonları gibi daha geniş ortamlarda, dikey sütunların doğrudan ön planda olmasından kaçının, çünkü bunlar bozulmaya neden olabilir. Gözü sahne boyunca yönlendirmek için zemin desenlerini kullanın ve mimari özellikler için simetrik kompozisyonlar kullanmayı düşünün. Çekim modu seçimi size kalmış, ancak ben şahsen f/5.6 veya f/8 diyafram açıklığı ve Otomatik ISO ayarını tercih ediyorum.
Son olarak, bunlar tarihi gemiler olduğu için, o döneme ait kostümler giymiş oyuncuların o dönemin insanlarını canlandırması şaşırtıcı değil. Çantanızda küçük bir 50 mm portre objektifi için yer var mı ? Varsa, şimdi onu takmanın tam zamanı; arka planı bulanıklaştırmak için diyaframı genişletin veya çevreyi dahil etmek için daraltın.
Pozlama ölçümü: son derece önemli
Güverte altı sahnelerini çekerken, kaçınılmaz olarak derin gölgeler, tungsten lambalar ve tavan pencerelerinden gelen doğal ışığın bir karışımıyla karşılaşacaksınız; bu da benzersiz aydınlatma zorlukları yaratır . Bu koşullarda, dış mekanlarda iyi performans gösteren bölgesel veya değerlendirici pozlama ölçümü en iyi seçenek değildir, çünkü daha yavaş enstantane hızlarına ve aşırı pozlanmış parlak alanlara yol açabilir. Merkez ağırlıklı pozlama ölçümü daha iyi bir seçimdir, ancak sonuçları gözden geçirmeli ve gerekirse en parlak unsurlardan ölçüm yapmalı, ardından pozlama değerini kilitlemeli ve gerçek çekimi yeniden kadrajlamalısınız. Bununla birlikte, kameranız destekliyorsa, en iyi ölçüm seçeneği parlak ışık ağırlıklı pozlama ölçümüdür. Bu özellik, ışık kaynaklarını aktif olarak arar ve onlar için uygun bir pozlama oluşturarak diğer alanlarda çekici gölgeler elde etmenizi sağlar. Genel sonuç çok karanlıksa, RAW formatında çekim yaptığınızdan emin olun ve işlem sonrası aşamada gölgeleri veya orta tonları aydınlatın.
Tarihi yerleri ziyaret ederken ağır ana ekipmanınızı taşımak istemeyebilirsiniz, bu yüzden yanınıza bir seyahat kamerası almayı veya telefonunuzu en iyi kompakt kameralardan biriyle değiştirmeyi neden düşünmüyorsunuz?
Yoruma kapalı.