Arabanızda Bulabileceğiniz En Kötü 6 Özellik ve Ekipman: Daha İyi Bir Sürüş Deneyimi İçin Bunlardan Kaçının

Hızlı özet

Geniş bir seçenek yelpazesi için aracınızı bayide bulun.
Katlanabilir yan aynalar gibi temel özelliklere sahip olduğundan emin olun.
Kendi güvenliğiniz için jest kontrolü gibi gereksiz tanıtım özelliklerinden kaçının.

Bulmak için Arabalarda en iyi fırsatlar Araba satın alırken her zaman önemlidir ve kesinlikle gereğinden fazla ödeme yapmak istemezsiniz. Adil bir fiyat arıyorsunuz ve aldığınız arabadan memnunsunuz. Araba yeniydi. Veya kullanılmış, bunu elde etmenin birçok yolu var.

Araba satın almanın en yaygın yolu olan bayileri arayabilirsiniz. Aklınıza gelen ilk şey bu olabilir, ancak aynı zamanda en sinir bozucu da olabilir. Craigslist veya benzeri üçüncü taraf sitelerde arama yapmak istiyorsanız, Facebook PazarıYapabilirsiniz. Ancak bir bayideki kadar geniş bir ürün yelpazesi bulamayacaksınız. Ayrıca, takas için ideal olan Carvana gibi yerlere de bakabilirsiniz.

Araba satın almaya hangi şekilde karar verirseniz verin, sahip olacağı özellikleri göz önünde bulundurmanız önemlidir. Elbette, üçüncü bir taraftan satın alıyorsanız daha az seçici olmalısınız. Ancak bir bayiden alışveriş yapıyorsanız ve birden fazla paket seçeneğiniz varsa, kaçınmanız gereken en kötü özelliklerden bazıları şunlardır.

1. Orta konsolun yanındaki şarj plakası

Orta konsolun tabanına bir şarj pedi yerleştirmek harika bir fikir olabilir. Genellikle klima kontrollerinin hemen altında bulunur ve telefonunuz kablosuz şarjı destekliyorsa, pili şarj etmek için buraya yerleştirebilirsiniz. Ayrıca bozuk para veya küçük, başıboş hediyelik eşyaları saklamak için de kullanışlı bir yerdir; ancak depolama amaçlı kullanıyorsanız, şarj pedi neredeyse kesinlikle işe yaramayacaktır.

Kablosuz şarjın çalışması için yüzeyin tamamen temiz olması gerekir; sadece telefonunuz. Yine de, şarjın başlaması için telefonu genellikle tam doğru noktaya yerleştirmeniz gerekir. Bu "altın nokta" işaretli değildir, bu yüzden telefonunuz şarj olmaya başlayana kadar -veya başlamayana kadar- bulup bulmadığınızı bilemezsiniz. Daha da kötüsü, araba kullanmaya başladığınızda, telefon şarjı tamamen durduracak kadar hareket edebilir. Bu, verdiği rahatsızlıktan çok daha fazlasıdır.

2. Katlanmayan yan aynalar

Böyle arabaların var olduğuna inanmak zor.

Araba satın alırken bu küçük detaylara dikkat etmek çok önemli. İnanın bana, bunu yapamayacak bir araba istemezsiniz.

Bunu zor yoldan öğrendim. Son arabam olan 2024 model Hyundai Palisade'i aldığımda çok heyecanlanmıştım. 360 derece kamera, şerit takip asistanı, ön cama yansıtılan gösterge paneli ve daha fazlası vardı. Arabanın içinde o kadar çok harika özellik vardı ki, dışarıdaki önemli bir özelliği kontrol etmeyi unuttum: Bizim arabada içe katlanan yan aynalar yoktu.

Bu üç sıralı bir SUV, yani oldukça büyük bir araç. Garajımıza sığdırırken endişelendiğim bir şey uzunluğu değildi. Peki ya genişlik? Garaja getirirken çok dikkatli olmam gerekiyor çünkü hata payı pek yok.

Arabayı aldıktan kısa bir süre sonra geri vitese taktım ve biraz dengesizdim. Geri vitesteyken arabanın iki tarafına da tam dikkat etmiyordum ve sağ aynayı direğe çarptım ve aynanın dışını çizdim. Neyse ki aynada yapısal bir hasar yoktu, ancak aynaları içe doğru katlayabilseydim, arabayı geri vitese almak için daha fazla alanım olurdu ve muhtemelen sorun yaşamazdım. Aynaları içe doğru neden katlayamadığımı anlayamıyorum.

3. Konuşma modu veya sürücü konuşması

Bu tamamen gereksiz bir özellik.

Araba kullanırken, ister müzik, ister podcast veya aracınızın ses sisteminden çalan başka bir şey olsun, ses seviyesini zaten kontrol ediyorsunuz. Ancak bazı üreticiler, nedense, interkom gibi davranan ve sürücünün arka koltuktaki yolcularla konuşmasını sağlayan bir "konuşma modu" veya "sürücü konuşması" özelliği ekledi.

En son kontrol ettiğimde, kimse günlük kullanım için ticari boyutta otobüs satın almıyordu. Arka koltuktaki insanlarla konuşmak için interkom sistemine ihtiyacınız varsa, sesinizi yeterince iyi kullanmıyorsunuz demektir. Müziği kısın ve birinin dikkatini çekmek için konuşun. İnterkom sistemiyle konuşma moduna sahip olmak o kadar da zor olmasa gerek. Bu o kadar gereksiz bir özellik ki, birçok aracın bunu zaten sunmasına şaşırdım.

4. Kullanmanız için dokunmatik ekran

Bu noktada beni dinleyin; bu güvenlik içindir.

Arabanızda bir ekran olması hayatınızı çok daha kolaylaştırır. Android Auto veya Apple CarPlay gibi özellikleri kullanmanıza olanak tanır, böylece sürüş sırasında telefonunuza güvenle erişebilirsiniz; sadece yol tarifi almak için bile olsa. Ekrandan mesajlaşma, navigasyon ve Plus uygulamaları arasında geçiş yapabilirsiniz. Bazı sistemler, aracınızda uygun çip varsa rotanızın haritasını bile görüntüler. Bu ekranların çoğu dokunmatiktir ve bu, sürüş yapmadığınız zamanlarda harika bir özelliktir. Ancak sürüş sırasında bunları kullanmak son derece tehlikeli olabilir. Mümkün olduğunca güvenli bir sürüş için ekranda okumaya ve yazmaya çok fazla odaklanırsınız.

Bazı arabalar sürüş sırasında belirli işlevleri devre dışı bırakır, ancak çoğu bırakmaz; yolculuğunuz boyunca ekrana tam erişiminiz olur. Bu risklidir. Gözlerinizi yoldan bir an bile ayırmanız tehlikeli durumlara yol açabilir. Bu yüzden direksiyonlu arabaları tercih ediyorum. Bu, ekrana uzanıp dokunmanıza gerek kalmadığı için bilgi-eğlence sistemini daha basit ve güvenli bir şekilde kurcalamanızı sağlar; bu da, ekranda gezinmek için döner bir düğme kullanmaktan çok daha dikkat dağıtıcıdır.

5. Güneş battığında karanlık mod

Hiç bakmaya bile zahmet etmeyin.

Bazı araçlarda, gösterge paneli ve orta konsol ekranlarının geceleri karardığı veya kapandığı Gece Modu özelliği bulunur. Bazı sürücülerin karanlıkta karartılmış bir ekranı tercih ettiğini anlıyorum, ancak bu kesinlikle gerekli değil. Açıkçası, sürüş sırasında ekranınızla oynuyorsanız, bu zaten bir sorun teşkil ediyor (özellikle de dikkatinizin yolda olması gereken gece saatlerinde).

Gece modu, gelecekte birçok otomobilde yer alacak ve birçoğu, dışarının karanlık olup olmadığını belirlemek için aracın yerleşik sensörlerini kullanacak. Ancak bunun için Plus ödemeniz gerekmiyor. Sürüş deneyiminize bir şeyler katıyor, ancak zorunluluk açısından radikal bir değişiklik değil.

6. Ses sisteminiz için hareket kontrolü

Bu hareketi neden daha faydalı bir şekilde kullanmıyoruz?

Arabanızın ekranını kullanmanın son derece faydalı olduğu şüphesiz. Ancak konu ses sistemine geldiğinde, bazen bunaltıcı olabiliyor. İster Android Auto, ister Apple CarPlay üzerinden arabanızın eğlence sistemini kullanıyor olun, ister sadece radyoyu açıyor olun, ses sisteminizden en iyi şekilde yararlanmak istersiniz. Ancak bazı sistemler, sesi hareketlerle kontrol etmenize olanak tanır.

Dürüst olmak gerekirse, ne anlamı var? Sadece sesi açmak için ekrana el sallıyorsanız, pratik bir özellikten ziyade bir reklam kampanyası gibi görünüyor. Çoğu otomobilin direksiyonunda fiziksel ses düğmeleri veya düğmeleri zaten mevcut; ikisi de daha hızlı, daha güvenli ve daha az dikkat dağıtıcı. Jest kontrolü fütüristik bir teknoloji gibi görünebilir, ancak pratikte bir otomobilde yeri yok.