R2 için Maximus Motor Görseli: R.J.'nin Rivian'ın elektrikli geleceğine dair korkutucu bakışı

Kurucusu ve CEO'su Yayımlandı RivianR. J. Scaring, bir süredir duyurulan ve Rivian'ın R2 elektrikli araç tasarımlarında tahrik ünitesi maliyetlerini düşürme hedefinin önemli bir parçası olacak hayati bir bileşen olan Maximus tahrik ünitesinin yeni bir görüntüsünü yayınladı.

Rivian, özellikle geleneksel otomobil üreticilerinin elektrikli dönüşüm stratejileri açısından otomotiv sektörünün çalkantılı dönemlerinde gücünü göstermeye devam ediyor. Elektrikli araç benimsenmesine yönelik tehditler devam ederken, son çeyrekte teslimatlarda yaşanan hafif düşüşe rağmen Rivian'ın Amerikan yapımı elektrikli araçlarına olan talep yüksek kaldı.

Şirket, şu anda ikinci nesilde olan ilk iki amiral gemisi modeli R1S ve R1T'nin başarısını sürdürmeye devam ediyor. Daha da iyisi, markanın hayranları ve elektrikli araç meraklıları, Rivian'ın bir sonraki modeli olan R1'nin gelişini heyecanla bekliyorlar; bunu daha küçük bir R2 ve ralli otomobili benzeri bir R3X izleyecek.

Yükselen bir otomobil üreticisi olarak Rivian, elektrikli araç sektöründe kendini kanıtlamak için engelleri aştı ve sonunda Illinois, Normal'deki tesisinde büyük ölçekli üretime ulaştı. Bu stratejinin bir parçası olarak, müşteriler için araç işlevselliğini ve performansını artırmak ve genel maliyeti düşürmek için üretimi iyileştirmek amacıyla sürekli yenilik ve iyileştirmeler yer almaktadır. *Elektrikli araç girişimlerinin başarısı için üretim verimliliğinin artırılması kritik öneme sahiptir.*

Bu gelişmenin mükemmel bir örneği, Rivian'ın Enduro tahrik ünitesidir; bu ünite, R1T'nin çift motorlu versiyonları ve R1S. O zamandan beri Rivian, Maximus adı verilen yeni bir tahrik ünitesinin ipuçlarını veriyordu. Bu ünitenin R1 tasarımlarına da girebileceğini düşünmüştük ancak daha sonra öğrendiğimiz kadarıyla bu ünite, önümüzdeki R2 elektrikli araçlarında da karşımıza çıkacak. *Tahrik üniteleri elektrikli araçların performansında önemli bir bileşendir.*

Bugün, Rivian'ın kurucusu ve CEO'su R. J. Scaring Daha yakından bir bakış R2 tasarımı içerisinde geliştirilmekte olan Maximus'ta. buna bir bak:

RJ, Rivian R2'nin Maximus tahrik ünitesini tanıttı

RJ Scaringe'e göre, yukarıdaki görsel, önümüzdeki R2 tamamen elektrikli araçta (BEV) uygulanacak olan Rivian'ın "Maximus" tahrik ünitesinin yeni tasarımını temsil ediyor. Yaklaşan elektrikli otomobil hakkında burada görülecek çok fazla şey yok, ancak ilginç bir bilgi parçası.

En iyi yorumR2/R3 modellerim için heyecanlıyım. 3 Model 2018'ümü ve eşimin 5 CX2015'ini Rivian'ımla takas etmek istiyorum. Şu anda onun yerine geçebilecek birkaç iyi elektrikli araç seçeneği var ama ben Rivian'ı beklemekten mutluluk duyuyorum.

Çoğu tüketici Rivian R2'nin boyutuna ve şekline ilgi duyarken, Maximus, Amerikan otomobil üreticisinin daha önce kamuoyuyla paylaştığı temel hedeflerinden biri olan motorlarının birim maliyetini düşürme çabalarında Normal'de önemli bir rol oynayacak. *Uzman Notu: Rekabetçi elektrikli araç pazarında karlılık için birim maliyetin düşürülmesi kritik öneme sahiptir.*

Maximus'ta halihazırda bildiğimiz en büyük gelişmelerden biri de elektrik motorunun temel bileşeni olan stator bobinleri. Rivian, daha önce Maximus'un sabit parça başına toplam kaynak sayısını ve dolayısıyla her birinin yapım maliyetini azaltan yeni bir sürekli sarma teknolojisi kullandığını paylaşmıştı. Karşılaştırma yapmak gerekirse, Rivian'ın mevcut Enduro motor ünitesi 264 stator kaynağı gerektirirken, Maximus'un sadece 24 stator kaynağına ihtiyacı var.

Rivian ayrıca ön rotor milini ve dişlisini tek bir CNC frezelenmiş ve dövülmüş bileşene entegre etti ve gereken rulman sayısını azalttı. Sonuç olarak daha basit, daha kompakt, daha ucuza üretilebilen ve daha hafif bir tahrik ünitesi ortaya çıkıyor. Bu da bir elektrikli aracın menzili ve verimliliği açısından mükemmel bir haber. *Uzman açıklaması: Ağırlığın azaltılması doğrudan verimliliği artırıyor, bu da elektrikli aracın menzilini artırıyor.*

Maximus'un geliştirme süreci ilerledikçe, Rivian'ın söz verdiği gibi önümüzdeki yıl R2'yi resmi olarak piyasaya sürme yolunda ilerlediği görülüyor. Kontrol ettiğinizden emin olun DzTecnium – EV R2 ve ötesindeki en son Rivian haberlerini almak için sık sık kontrol edin.