R2 için Maximus Motor Görseli: R.J.'nin Rivian'ın elektrikli geleceğine dair korkutucu bakışı

Rivian'ın kurucusu ve CEO'su R.J. Scaring, bir süredir övgüyle bahsedilen ve Rivian'ın R2 elektrikli araç tasarımlarında tahrik ünitesinin maliyetini düşürme hedefinde önemli bir rol oynayacak olan Maximus tahrik ünitesinin yeni bir görüntüsünü yayınladı.

Rivian, özellikle geleneksel otomobil üreticilerinin elektrikli dönüşüm stratejileri açısından otomotiv sektörünün çalkantılı dönemlerinde gücünü göstermeye devam ediyor. Elektrikli araç benimsenmesine yönelik tehditler devam ederken, son çeyrekte teslimatlarda yaşanan hafif düşüşe rağmen Rivian'ın Amerikan yapımı elektrikli araçlarına olan talep yüksek kaldı.

Şirket, şu anda ikinci nesilde olan ilk iki amiral gemisi modeli R1S ve R1T'nin başarısını sürdürmeye devam ediyor. Daha da iyisi, markanın hayranları ve elektrikli araç meraklıları, Rivian'ın bir sonraki modeli olan R1'nin gelişini heyecanla bekliyorlar; bunu daha küçük bir R2 ve ralli otomobili benzeri bir R3X izleyecek.

Yükselen bir otomobil üreticisi olarak Rivian, elektrikli araç sektöründe kendini kanıtlamak için engelleri aştı ve sonunda Illinois, Normal'deki tesisinde büyük ölçekli üretime ulaştı. Bu stratejinin bir parçası olarak, müşteriler için araç işlevselliğini ve performansını artırmak ve genel maliyeti düşürmek için üretimi iyileştirmek amacıyla sürekli yenilik ve iyileştirmeler yer almaktadır. *Elektrikli araç girişimlerinin başarısı için üretim verimliliğinin artırılması kritik öneme sahiptir.*

Bu evrimin en önemli örneklerinden biri, Rivian'ın R1T ve R1S'nin çift motorlu versiyonlarında kullanılan Enduro tahrik ünitesidir . O zamandan beri Rivian, Maximus adında yeni bir tahrik ünitesini tanıtıyor; bunun da R1 tasarımlarında yer alabileceğini düşünmüştük, ancak daha sonra bunun yakında piyasaya sürülecek elektrikli R2 modellerinde ilk kez kullanılacağını öğrendik. *Tahrik üniteleri, elektrikli araç performansının kritik bir bileşenidir.*

Bugün, Rivian'ın kurucusu ve CEO'su R.J. Scaring, R2 tasarımı içinde geliştirilen Maximus'a daha yakından bir bakış sundu. İşte detaylar:

RJ, Rivian R2'nin Maximus tahrik ünitesini tanıttı

RJ Scaringe'e göre, yukarıdaki görsel, önümüzdeki R2 tamamen elektrikli araçta (BEV) uygulanacak olan Rivian'ın "Maximus" tahrik ünitesinin yeni tasarımını temsil ediyor. Yaklaşan elektrikli otomobil hakkında burada görülecek çok fazla şey yok, ancak ilginç bir bilgi parçası.

En çok beğenilen yorumum: R2/R3'üm için çok heyecanlıyım. 2018 Model 3'ümü ve eşimin 2015 CX5'ini Rivian ile takas etmek istiyorum. Şu anda piyasada birçok iyi elektrikli araba seçeneği var, ancak Rivian'ı beklemeye razıyım.

Çoğu tüketici Rivian R2'nin boyutuna ve şekline ilgi duyarken, Maximus, Amerikan otomobil üreticisinin daha önce kamuoyuyla paylaştığı temel hedeflerinden biri olan motorlarının birim maliyetini düşürme çabalarında Normal'de önemli bir rol oynayacak. *Uzman Notu: Rekabetçi elektrikli araç pazarında karlılık için birim maliyetin düşürülmesi kritik öneme sahiptir.*

Maximus'ta halihazırda bildiğimiz en büyük gelişmelerden biri de elektrik motorunun temel bileşeni olan stator bobinleri. Rivian, daha önce Maximus'un sabit parça başına toplam kaynak sayısını ve dolayısıyla her birinin yapım maliyetini azaltan yeni bir sürekli sarma teknolojisi kullandığını paylaşmıştı. Karşılaştırma yapmak gerekirse, Rivian'ın mevcut Enduro motor ünitesi 264 stator kaynağı gerektirirken, Maximus'un sadece 24 stator kaynağına ihtiyacı var.

Rivian ayrıca ön rotor milini ve dişlisini tek bir CNC frezelenmiş ve dövülmüş bileşene entegre etti ve gereken rulman sayısını azalttı. Sonuç olarak daha basit, daha kompakt, daha ucuza üretilebilen ve daha hafif bir tahrik ünitesi ortaya çıkıyor. Bu da bir elektrikli aracın menzili ve verimliliği açısından mükemmel bir haber. *Uzman açıklaması: Ağırlığın azaltılması doğrudan verimliliği artırıyor, bu da elektrikli aracın menzilini artırıyor.*

Maximus geliştirme çalışmaları ilerlerken, Rivian'ın söz verdiği gibi R2'yi gelecek yıl resmi olarak piyasaya sürmeye devam edeceği anlaşılıyor. R2 ve sonrasıyla ilgili en son Rivian haberleri için DzTecnium-EV'yi sık sık ziyaret etmeyi unutmayın .