Küresel Otonom Sürüş: Waymo Yeni Pazarlarda Otonom Sürüş Teknolojilerini Test Ediyor

Waymo'nun otonom araçları ilk kez ABD dışında yollara çıkmaya hazırlanıyor.

Şirket Çarşamba günü sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada , sürücüsüz araçlarının Japonya'nın Tokyo kentinde "yakında" hizmete gireceğini duyurdu; bazı haberlere göre bu lansman önümüzdeki hafta gibi erken bir tarihte başlayabilir. Bu hamle, Waymo için önemli bir küresel pazara stratejik bir genişlemeyi temsil ediyor.

Waymo, aralarında San Francisco, Phoenix, Austin ve Los Angeles'ın da bulunduğu birçok ABD şehrinde ücretli robotaksi hizmetlerini test ediyor. Eğer Japonya'da işler yolunda giderse, orada da robotaksi hizmeti başlatılabilir ancak bunun gerçekleşmesi için daha çok zamana ihtiyaç var. Bu ilk genişleme, veri toplama ve yerel ortama uyum sağlamaya odaklanıyor.

Alphabet'in sahibi olduğu Waymo, başlangıçta Tokyo'daki araçlarının insanlar tarafından manuel olarak sürüleceğini ve araçların Minato, Shinjuku, Shibuya, Chiyoda, Chuo, Shinagawa ve Koto gibi Japonya'nın başkenti Tokyo'nun önemli bölgelerini tarayacağını söyledi. Bu deneyim, Waymo'nun otonom yazılımının soldan akan trafiğe uyum sağlamasını ve dünyanın en yoğun nüfuslu kentsel ortamlarından birinde bulunan bir dizi yeni sürüş nüansını öğrenmesini de sağlayacak. Bu nüansları anlamak Waymo'nun Japonya'daki başarısı için kritik önem taşıyor.

Amerikan şirketi geçen Aralık ayında Japonya planını ilk açıkladığında , sürücüsüz araçlarının servis ve yönetimini Tokyo'nun en büyük taksi işletmecisi olan yerel şirket Nihon Kotsu'ya emanet edeceğini ve aynı zamanda Japonya'nın popüler araç çağırma uygulaması GO ile iş birliği yapacağını belirtmişti. Bu yerel ortaklıklar, operasyonel ve düzenleyici zorlukların üstesinden gelmek için hayati önem taşıyor.

Waymo, uluslararası genişlemesini duyururken, "Tokyo'ya yapacağımız yaklaşan seyahat, yeni manzarayı anlamak için yerel ortaklar, hükümet yetkilileri ve toplum gruplarıyla yakın bir şekilde çalışma fırsatı verecek" dedi. "Waymo'nun Tokyo sakinlerine nasıl hizmet verebileceğini ve şehrin ulaşım ekosisteminin değerli bir parçası haline nasıl gelebileceğini öğreneceğiz. Her adımda, teknolojimizin güvenliğini ve performansını doğrulamak için titiz bir yaklaşım benimseyeceğiz."

Ayrıca, "Tokyo sokaklarında Waymo teknolojisinin sorumlu ve sorunsuz bir şekilde uygulanmasını sağlamak için" politika yapıcılar, düzenleyiciler ve yerel güvenlik yetkilileriyle birlikte çalıştığını da sözlerine ekledi.

Japonya'da şu anda taksi şoförü sıkıntısı yaşanıyor. Bu nedenle Waymo piyasayı takip edip uzun vadeli bir oyun oynayabilir ve önümüzdeki yıllarda potansiyel olarak kazançlı bir sektörde tam teşekküllü bir robotaksi hizmeti başlatmak için izin almayı umabilir. Ancak o zamana kadar yapılması gereken çok iş var. Bu pazarda başarılı olmak için yerel düzenlemeler ve ulaşım ihtiyaçları konusunda derin bir anlayışa sahip olmak gerekir.