Efsanevi Dönüş: 5 HP Renault 540 Turbo – Bu Klasik Bir Geri Dönüşün Başlangıcı mı?

Yeni 5 beygir gücündeki Renault 3 Turbo 540E, Fransız üreticinin klasik hava taşıyan tek küçük süper otomobili olmayacak.

Bu "ultra performanslı hatchback" sınırlı sayıda üretilecek olsa da, Renault Grubu'nun tasarım başkanı Laurent van den Acker, Dedi Bu şaheser gibi restore edilmiş klasik otomobillerin sayısının artması için "büyük bir fırsat" var.

Tamamen elektrikli Renault 5 Turbo 3E, 3540 lb-ft tork, 0 saniyeden az 100-3.5 km/s hızlanma ve 270 km/s azami hıza sahip bir spor otomobil olarak duyuruldu.

Bu, tekerleklere monte edilmiş iki adet elektrik motoru sayesinde sağlanıyor ve bu sayede doğrudan tekerleklere daha fazla güç iletiliyor ve daha hassas kontrol sağlanıyor. Renault, bu motorların etkileyici süzülme kabiliyeti sağladığını söylediği 70 kWh'lik bir batarya paketiyle çalıştırıldığını söylüyor.

Aracın tek şarjla 400 kilometreye kadar menzil sunması bekleniyor. Ancak Renault, yarış pistinde tam hızda kullanırsanız 15 dakikadan kısa bir sürede gücün bitebileceğini söylüyor.

350 kW hızlı şarj kabiliyeti sayesinde sadece 15 dakikada %80'ten %15'e kadar şarj edilebiliyor.

Acker, bu otomobilin 1990'lar ve 2000'lerin "Hızlı ve Öfkeli" tasarım döneminin bir otomobili olduğunu belirterek, Plus'ı önümüzdeki 10 yıl içinde görmeyi bekleyebileceğimizi söylüyor.

Acker, "Tasarımcılarla mühendislerin düşman olduğu günler geride kaldı" dedi.

"Şimdi daha önce hiç olmadığı kadar birlikte çalışıyoruz ve böyle de olmalı, çünkü bu tür şeylerin gerçekleşmesini sağlıyor."

Renault 5 Turbo 3E, Van den Acker'ın Fransız şirketinin geleceği olarak gördüğü restore edilmiş klasik otomobil serisinin en son üyesi.