Birçok sürücü, arabaları çalıştırılamadığında sorunun aküden kaynaklandığını varsayar. Bu, soruna katkıda bulunan bir faktör olsa da, tek olasılık bu değildir. Başka faktörler de etkili olabilir. buji Eski veya yıpranmış parçalar bunun sebebidir! Sonuçta, bu küçük parçalar büyük bir iş yapıyor.
Bujiler küçük olabilir, ancak aracınızın performansı üzerinde büyük bir etkiye sahiptirler. Arızalı bujilerin belirtilerine dikkat ederek bujilerinizi ne zaman değiştirmeniz gerektiğini öğrenin.
Buji nedir ve ne işe yarar?
buji Bunlar, bir aracın içten yanmalı motorunda hayati bir rol oynayan yalıtımlı bujilerdir. Motorun üst kısmında bulunan silindir kapağına monte edilirler ve bir parmaktan daha büyük değildirler. Arabanızı her çalıştırdığınızda, küçük ama güçlü bir kıvılcım, yanma odasındaki hava-yakıt karışımını ateşler. Yanma süreci—yakıtın oksijenle yanması—motoru çalıştıran şeydir.
Buji arızasına ne sebep olur?
Bujiler uzun ömürlü olacak şekilde tasarlanmıştır, ancak hasara karşı bağışık değillerdir. Zamanla, çeşitli faktörler buji arızasına katkıda bulunabilir:
Korozyon ve aşınmaDiğer tüm parçalar gibi, buji de zamanla aşınmaya ve yıpranmaya maruz kalır. Sürekli yüksek sıcaklıklara maruz kalma ve sürekli ateşleme, sonunda elektrot korozyonuna yol açarak kıvılcım verimliliğini azaltır.
karbon birikimiAracınızın motoru çok zengin bir karışımla çalışıyorsa (yani karışımda çok fazla yakıt ve yeterli hava yoksa), bujilerde karbon birikintileri oluşabilir. Bu birikinti, bujileri yalıtarak düzgün ateşlemeyi engelleyebilir.
Yağ kirlenmesi veya tıkanmasıAşınmış piston segmanları veya supap kılavuzları, yağın yanma odasına girmesine izin vererek bujinin yağlanmasına veya tıkanmasına neden olabilir. Bujiler bu şekillerden herhangi birinden etkilendiğinde, yakıt-hava karışımını etkili bir şekilde ateşleyemezler. Bu da motor performansının düşmesine yol açabilir; kirli bir bujinin en yaygın belirtilerinden biridir.
Yüksek sıcaklıkYüksek sıcaklıklar, buji elektrotlarının daha hızlı aşınmasına neden olabilir. Bu durum genellikle yanlış buji aralığı, düşük yakıt kalitesi, yanma için yetersiz yakıt veya aşırı ısınmış motor gibi sorunlardan kaynaklanır.
Yanlış kurulumBujiler doğru takılmadığında veya yanlış tip kullanıldığında erken arızalanabilirler. Bujilerin uzun ömürlü olması için doğru montaj çok önemlidir.
Bujiler aracınızın motoruna güç sağladığı için motor performansını, verimliliğini ve emisyon seviyelerini etkiler. Bu nedenle, hasarlı bujilerin belirtilerini erken tespit etmek ve eskilerini değiştirmek, motorunuzun düzgün çalışması için çok önemlidir.
Hasarlı buji belirtileri
Peki, buji arızası olup olmadığını nasıl anlarsınız? Motor kaputunun altında bir sorun olduğuna dair birkaç bariz işaret vardır:
1. Motor arıza lambası yanar.
Aşınmış/arızalı bujiler veya Ateşleme bobinleriveya aydınlatmada buji kabloları Motor arıza lambasıGünümüz otomobillerinde, bir buji arızalanır ve hava-yakıt karışımını ateşleyemezse, en belirgin işaret motor arıza lambasının yanması veya yanıp sönmesidir. Yanıp sönen motor arıza lambası, katalitik konvertöre zarar verebilecek potansiyel olarak felaketle sonuçlanabilecek düzensiz yanmayı gösterebilir.
2. Düzensiz motor yanması (ateşleme arızaları)
Arızalı bujilerin en yaygın belirtilerinden biri düzensiz motor yanmasıdır. Eğer bir buji düzgün ateşleme yapmazsa, motordaki yanma süreci bozulur ve bu da özellikle hızlanma sırasında motorun teklemeye veya titreşmesine neden olur.
3. Arabanızı çalıştırmakta zorluk çekmek
Bujiler, arabanızdaki en önemli işlevlerden birini yerine getirir: motoru çalıştırmak için gereken kıvılcımı sağlarlar! Eski ve aşınmış bujiler, arabanızın motorunu çalıştırmak için gereken kıvılcımı üretmekte daha fazla zorluk çeker. Eğer uzun bir çalıştırma süresi yaşıyorsanız veya arabanız çalıştıktan hemen sonra stop ediyorsa, bujilerde veya hasarlı buji kablolarında bir sorun olabilir. Arabanızda hiç güç yoksa ve hiç çalışmıyorsa, muhtemelen sorun aküdedir.
4. Düşük yakıt tüketimi
Bujiler, aracınızın yakıt verimliliğini korumada da rol oynar. Düzgün çalıştıklarında, verimli yakıt yanmasını sağlamaya yardımcı olurlar. Ancak bujilerinizin kullanım ömrü sona ermek üzereyse, bu durum yakıt tüketiminizi olumsuz etkileyecektir.
Aşınmış bujiler, motora giren yakıtı verimli bir şekilde yakamayacakları için aracınızın yakıt tüketimini artırabilir; bu da daha fazla yakıt masrafı yapacağınız anlamına gelir.
5. Motor durduğunda düzensiz çalışması (ve bunu duyabiliyorsunuz!)
Normalde (ve umarım!), arabanızın motoru sessiz ve sorunsuz çalışır, ancak müziğin sesini kısın ve dikkatlice dinleyin. Motordan herhangi bir tıkırtı, tıklama veya vurma sesi duyarsanız, suçlu buji olabilir.
6. Arabanız yeterince hızlı ivmelenmiyor.
Aracınızın nasıl yol tuttuğunu ve sürüş özelliklerini muhtemelen oldukça iyi biliyorsunuzdur. Eğer aracınız eskisi kadar hızlı ivmelenmiyorsa veya yavaş çalışıyorsa, bunun nedeni aşınmış bujiler olabilir. Güçlü bir kıvılcım olmadan, aracınızın motoru hızlı ivmelenme için gereken gücü üretemeyebilir.
Bu durumda, onu değiştirmenin zamanı gelmiş olabilir; kimse çok fazla yakıt tüketen ve yavaş bir araba kullanmaktan hoşlanmaz.
Buji ömrü ne kadardır?
Neyse ki, bujiler çok çabuk aşınmaz. Ancak ömürleri, buji tipine ve sürüş alışkanlıklarınıza bağlı olarak değişebilir. Genellikle, değiştirilmeleri gerekmeden önce yaklaşık 80,000 mil dayanabilirler. Ancak bu belirtilerden herhangi birini fark ederseniz, bujilerinizi kontrol ettirmenin zamanı gelmiştir.
Bujiler ne zaman değiştirilmelidir?
Araç bakımıyla ilgili her konuda, üreticinin önerdiği bakım programına uymak her zaman en iyisidir. Bu, pahalı onarımlardan kaçınmanıza yardımcı olabilir, çünkü arızalı bujilerle araç kullanmak, aracınızın katalitik konvertörüne (motor egzoz temizleyici) gereksiz yere yük bindirebilir.
Aracınızın önerilen bakım programını kontrol ederek bujilerinizi ne zaman değiştirmeniz gerektiğini öğrenin.
Hasarlı bir buji nasıl görünür?
Peki, bir bujinin işlevini yitirdiğini nasıl anlayabilirsiniz? Daha önce bahsedilen belirtilere ek olarak, bir bujinin arızalı olup olmadığını belirlemek için bakabileceğiniz bazı görünür işaretler vardır:
karbon birikimi
Buji ucunda kir veya siyah kurum birikintisi olup olmadığını kontrol edin. Bazen, kirli bujiyi çıkarıp karbon temizleyici ve tel fırça veya zımpara kağıdı gibi aşındırıcı bir malzeme ile temizlemek performansını artırabilir, ancak yeniden takmadan önce elektrot aralığını kontrol etmelisiniz. Bununla birlikte, bujileri çıkarmak için gerekli adımları zaten attıysanız, en iyisi onları değiştirmektir.
aşınmış elektrot
Bujinin alt kısmında –yanma odasına vidalanan kısımda– küçük, kubbe şeklinde bir metal parça ve bunun üzerinde J şeklinde bir metal parça bulunur. J şeklindeki parça topraklama elektrodudur ve kubbe şeklindeki parça ise bujinin uzunluğu boyunca uzanan merkezi elektrodun bir parçasıdır. Bu elektrotlar, yanma odasında hava ve yakıtı ateşlemek için yıllarca çalıştıktan sonra aşınır. Bu elektrotların etrafındaki erime ve korozyon, bujinin hasar gördüğünün bir işaretidir.
çatlak izolatör
İzolatöre bir göz atın. Bu, contadan orta elektrot ucuna kadar uzanan beyaz seramik kaplamadır. Herhangi bir çatlak veya yarık fark ederseniz, kılcal bir çatlak kadar küçük bir şey bile, bujinin motorunuzu çalıştırmak için uçtan geçen elektrik akışını kontrol etmesini engelleyebilir. Çatlak bir izolatör tamir edilemez ve bujinin değiştirilmesi gerekecektir.
Petrol kirliliği
İzolatör ucunda ve elektrotlarında yağ birikintisi olan bir buji, içten yağ sızıntısına işaret edebilecek kirlenmiş bir bujinin klasik bir işaretidir. Bu yağ, bujinin düzgün çalışmasını engelleyerek motor performansında sorunlara yol açabilir. Bu sorunun kaynağını belirlemek öncelikli bir konudur çünkü daha ciddi sorunlara işaret edebilir.
Arızalı bujilerle araç kullanılabilir mi?
Arızalı bujiler, aracınızın motorunda uzun vadeli hasara yol açabilecek bir dizi probleme neden olabilir. Kontrol edilmeden bırakılırsa, arızalı bujiler katalitik konvertörün değiştirilmesi gibi daha pahalı onarımlara yol açabilir, bu nedenle gecikmeyin.
Yoruma kapalı.