Çinli elektrikli araç (EV) üreticisi BYD, elektrikli bir aracı neredeyse geleneksel benzinli bir arabayı doldurmak kadar hızlı bir şekilde tamamen şarj edebileceğini iddia ettiği yeni bir batarya ve şarj sistemini duyurdu.
Super E platformu, 1 megawatt'a (1000 kilowatt) kadar şarj hızı sağlayabiliyor; bu da en yüksek hızlarda saniyede 2 kilometre menzile eşdeğer. Araç, beş dakika şarj edilerek 400 kilometreye (yaklaşık 250 mil) kadar menzil elde edilebiliyor.
BYD'nin avantajları etkileyici şarj hızlarıyla sınırlı değil. Yeni platformda ayrıca elektrikli otomobili 580 km/s (300 mil/saat) hıza çıkarabilen 186 kW'lık bir motor da yer alıyor.
BYD Group Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Wang Chuanfu, şunları söyledi: Bir açıklamada Şirket, tüketicilerin sürüş menzili konusundaki endişelerini gidermek için "Amacımız, elektrikli araçların şarj sürelerini, benzinli araçların yakıt ikmal süreleri kadar kısaltmak" diyor.
Tesla Supercharger'ları şu anda yaklaşık 200 dakikada 15 mil menzile ulaşabiliyor, dolayısıyla BYD'nin iddiaları doğruysa bu, elektrikli araç sektörü için büyük bir başarı olabilir ve elektrikli araç satışlarını artırmaya devam edebilir.
Megawatt'lık şarj kapasitesine sahip bir platform ve bataryaya sahip olmak çözümün sadece bir parçası. Sürücülerin ayrıca yüksek güç oranları sağlayabilen bir şarj istasyonu ağına ihtiyacı var ve dünyanın çoğu yerinde megawatt şarj istasyonları bulunmuyor.
BYD, gelecekte Çin genelinde 4000'den fazla "megawatt'lık hızlı şarj istasyonu" inşa etmeyi planladığını söylüyor ancak tamamlanma için bir zaman çizelgesi belirtmedi. Dünyanın geri kalanı için ise diğer üreticilerin bu teknolojiyi benimseyip benimsemeyeceğini bekleyip göreceğiz.
İlk Super E otomobiller tanıtıldı.
Bu, yalnızca gelecekteki elektrikli araç teknolojisinin duyurusu değil; BYD aynı zamanda yeni Super E platformu üzerine inşa edilen ilk iki elektrikli aracı olan Han L ve Tang L'yi de tanıttı.
Bu araçlar şu an sadece Çin'de satışta ve ön siparişler de açıldı. Han L sedan'ın başlangıç fiyatı 270,000 yuan (yaklaşık 37,300 dolar), Tang L SUV'un başlangıç fiyatı ise 280,000 yuan (yaklaşık 38,700 dolar).
BYD, her iki aracın da resmi olarak Nisan ayında piyasaya sürüleceğini söylüyor ancak Çin pazarına ne zaman sunulacağı konusunda henüz kesin bir tarih doğrulanmadı.
Yoruma kapalı.