"Alternatör" terimini daha önce duyduysanız, muhtemelen arabanızın çok önemli bir parçası olduğunu biliyorsunuzdur. Ancak Alternatör tam olarak ne işe yarar? Basitçe anlatmak gerekirse, alternatör aracınızın aküsünü şarjda tutarak aracınızı çalıştırmanıza ve elektronik aksesuarları kullanmanıza olanak tanır.
Eğer karşı karşıya kalırsan Araç jeneratörü sorunlarıAracınızın çalışmadığını veya birkaç dakikadan fazla çalışmadığını fark edebilirsiniz. Ayrıca akü, aksesuar ve ışık performansında düzensizlikler yaşayabilirsiniz. Ancak bunların hiçbiri olmadan önce, alternatör arızasının yedi belirtisinden bir veya daha fazlasıyla karşılaşmanız muhtemeldir.
Yolda kalmadan önce arızalı bir jeneratörü nasıl tespit edeceğinizi öğrenmek için okumaya devam edin.
Jeneratörün arızalı olduğunu gösteren 7 işaret
Aracınızın aküsü, motoru çalıştırmak için gereken elektrik enerjisini sağlar. Motor da alternatör kasnağını çalıştırarak, araç çalışırken akünün şarjlı kalmasını sağlar. Alternatör, bu iki bileşen arasında bir köprü görevi görür.
Akü, motoru ve elektrikli aksesuarlarınızı süresiz olarak şarj edemeyeceğinden, motorun dönme enerjisini elektriğe dönüştürmek için bir alternatöre ihtiyaç duyar. Bu şarj sisteminde herhangi bir sorun varsa, arızalı bir alternatörün aşağıdaki belirtilerinden en az birini fark edeceksiniz.
1. Gösterge panelindeki pil uyarı ışığı
عندما Pil uyarı ışığı yanıyor. İnsanlar gösterge panelinde bunun genellikle pil ile ilgili bir sorun olduğunu yanlışlıkla düşünürler. Ancak, pil uyarı ışığı genellikle pilin kendisinde potansiyel bir sorun olduğunu gösterir. Aracınız için en geniş elektrikli şarj sistemi.Jeneratör de dahil olmak üzere.
Jeneratörler genellikle 13 ile 14.5 volt arasında belirli bir voltajda çalışır. Jeneratörünüz arızalanırsa, voltajı gerekli kapasitenin altına düşebilir ve bu da gösterge panelinizdeki akü uyarı ışığının yanmasına neden olabilir. Benzer şekilde, jeneratör voltaj sınırını aşarsa, üzerine binen yüke bağlı olarak akü ışığı da yanabilir.
Aracınızın aksesuarlarından (farlar, silecekler, radyo vb.) gelen elektrik yüküne bağlı olarak, alternatörün belirtilen voltaj aralığına girip çıkması nedeniyle akü uyarı ışığının aralıklı olarak yanıp söndüğünü fark edebilirsiniz. Bu küçük bir rahatsızlık gibi görünse de, alternatör düzgün çalışıyorsa ve motor çalışıyorsa ışık asla yanıp sönmemelidir. Bu durumda, yolda mahsur kalmaktansa aracınızın alternatörünün kontrol edilmesi en iyisidir.
2. Loş veya çok parlak ışıklar
Jeneratör veya jeneratör voltaj regülatörü arızalanmaya başladığında, elektronik aksesuarlarınıza kararsız bir elektrik voltajı sağlayabilir.
Genellikle bu durum, farların çok loş veya çok parlak olması gibi, ekipmanın yetersiz veya aşırı güçle çalışması şeklinde kendini gösterir. Işıkların titrediğini veya parlak ve loş arasında düzensiz geçiş yaptığını fark edebilirsiniz. Aşırı yüklenen ışıklar, özellikle sorun hızlı bir şekilde çözülmezse, erken arızalanabilir.
3. Pilin boş olması
Bazen, bitmiş bir akü sadece bitmiş bir aküdür; birkaç yıllık kullanımdan sonra ömrünün sonuna ulaşmış olabilir veya farlar yanlışlıkla gece boyunca açık bırakılmış olabilir. Ancak bazen de bitmiş bir akü, alternatörünüzün arızalı olduğunun bir işareti olabilir.
Arızalı bir alternatör, motor çalışırken aküyü yeterince şarj etmez ve bu da akünün normalden daha hızlı boşalmasına neden olur. Alternatörünüzün arızalı olup olmadığını test etmenin bir yolu şudur: arızalı pil veya jeneratör Bu, akü takviye kabloları kullanarak aracı çalıştırmakla ilgili. Eğer Aracınızı bağlantıları doğru şekilde kullanarak çalıştırın. Eğer araç çalışmaya devam ediyorsa, akünüzün yakında değiştirilmesi gerekebilir. Ancak, aracı takviye kablosuyla çalıştırdıktan kısa bir süre sonra tekrar duruyorsa, alternatör aküye yeterli güç sağlamıyor olabilir.
Eğer akünüz sadece gece boyunca veya araç motor kapalıyken durduğunda boşalıyorsa, alternatör doğrultucunuz arızalı olabilir. Alternatörler alternatif akım (AC) üretir, ancak araç aküleri doğru akım (DC) gerektirir. Doğrultucu doğru çalışıyorsa, akımın tek yönde akmasını kısıtlayarak AC'yi DC'ye dönüştürür.
Ancak, doğrultucu diyot arızalıysa akım her iki yönde de akabilir. Doğru duydunuz! Bu, alternatörün aslında aküyü boşaltabileceği anlamına gelir! Doğrultucudaki diyotlar elektriğin geri akmasını engellemezse, motor kapalıyken akü alternatöre güç gönderecek ve bu da... Araç aküsünün boşalması.
4. Yavaş veya arızalı aksesuarlar
Aracınızın elektronik aksamına yeterli güç sağlamayan bir alternatör, genellikle aksesuarların yavaş çalışmasına veya hiç çalışmamasına neden olur. Camlarınızın normalden daha uzun sürede açılıp kapandığını, ısıtmalı koltuklarınızın düzgün çalışmadığını veya araç çalışırken hız göstergenizin ve diğer göstergelerinizin düzensiz davranmaya başladığını fark ederseniz, alternatörünüzde bir sorun olabilir.
Birçok modern araçta, alternatör yeterli elektrik sağlamadığında gücün önce nereden kesileceğini araç bilgisayarına bildiren önceden programlanmış bir ekipman öncelik listesi de bulunur. Bu sayede, arızalı bir alternatörle araç kullanıyorsanız, farlara giden güç kesilmeden önce radyoya (veya diğer gereksiz aksesuarlara) giden güç kesilebilir.
5. Çalıştırmada zorluk veya sık sık motor durması
Aracınızın motorunu çalıştırmakta zorlanıyorsanız, alternatörünüz şarj etmiyor olabilir. BataryaBu, kontak anahtarını çevirdiğinizde duyacağınız tek şeyin şu olacağı anlamına gelir: Çatırtı sesi Motorunuzun gürültüsü yerine.
Öte yandan, aracınız sürüş sırasında sık sık stop ediyorsa ve akü ışığının yandığını fark ederseniz, bu, kontrol ünitelerinin motorun çalışmasını sağlamak için alternatörden yeterli güç alamadığının bir işareti olabilir.
6. Kükreme veya inleme sesleri
Arabalar çok garip sesler çıkarır. Bazıları zararsızdır, bazıları ise ciddi mekanik sorunlara işaret edebilir. Kaputun altından gürleme veya vızıltı sesleri duyuyorsanız, alternatör veya tahrik kayışı sorunları olabilir ve bu durum en kısa sürede bir uzman tarafından kontrol edilmelidir.
Bu uğultu veya vızıltı sesi, jeneratör kasnağını çalıştıran kayışın hizasının bozulması veya kasnağın yan tarafına sürtünmesi durumunda ortaya çıkar. Ayrıca, rotor milini çalıştıran rulmanlar aşınmışsa da bu sesi duyabilirsiniz.
7. Yanmış kauçuk veya tel kokusu
Yanmış kauçuk veya tellerden gelen kötü koku, alternatörünüzün parçalarının aşınmaya başladığını gösterebilir. Alternatörün tahrik kayışı sürekli gerilim ve sürtünmeye maruz kaldığı ve sıcak motora yakın olduğu için zamanla aşınabilir ve bu kokuyu yayabilir. yanmış lastik kokusu faul.
Benzer şekilde, jeneratörünüz aşırı yüklendiğinde veya kabloları aşınmış veya hasar görmüşse, elektrik yangınına benzer bir yanık kokusu alabilirsiniz. Aşırı yüklenmiş bir jeneratör, kablolarından çok fazla elektrik geçirmeye çalışarak tehlikeli bir şekilde aşırı ısınmasına neden olur. Hasarlı kablolar ayrıca elektrik akışına direnç oluşturarak kabloların aşırı ısınmasına ve hoş olmayan bir koku yaymasına yol açar.
Firestone'da ihtiyacınız olan jeneratör servisini alın.
Aracınızın elektrik sistemi size sorun çıkarıyorsa, alternatörünüzü kontrol ettirmenin zamanı gelmiş olabilir. Firestone Complete Auto Care, akünüzün ve elektrik sisteminizin sorunsuz çalışmasını sağlamak için tasarlanmış yüksek kaliteli bir hizmet sunmaktadır! randevu al Yüksek kaliteli ve uygun fiyatlı Dynamo hizmetlerinden yararlanmak için çevrimiçi olarak veya size en yakın merkezi ziyaret edin.
Yoruma kapalı.