Google'ın yapay zekayı eğitmek için Spirit Airlines verilerini 10 milyon dolara satın alması: Çığır Açıcı Bir Anlaşma.

• Google, Spirit Airlines'ın iç iş verilerini 10 milyon dolara satın almak için düzenlenen iflas ihalesini kazandı.
• Paket, müşteri verileri ve sadakat programları hariç olmak üzere, yaklaşık 100 milyon e-posta, 500 milyon Teams öğesi, onlarca yıllık maaş ve personel kayıtları ve yaklaşık 30 milyon satır kod içeriyor.
• Ancak, uçuş görevlileri sendikası gizlilik şartlarının çalışanları değil müşterileri koruduğunu belirtince satış durdu ve rakip bir teklif veren 12.5 milyon dolarlık bir teklif sundu.

Google, mahkeme bildiriminde "kimliği gizlenmiş veriler" olarak tanımlanan ve Spirit Airlines'ın ana şirketine ait olan veriler için 10 milyon dolarlık bir ihaleyi başarıyla kazandı. Ancak bu verileri yapay zeka modellerini eğitmek için kullanma girişimi, gizlilik endişeleri nedeniyle tartışmalara yol açtı.

Bu paket çok büyük: yaklaşık 100 milyon e-posta mesajı ve 80 e-posta hesabı, OneDrive'dan 17,082,644 öğe, SharePoint'ten 20,577,677 öğe ve Teams'ten 500 milyon öğe ile bunların depolandığı Microsoft 365 ortamını içeriyor.

Bu veriler arasında Aralık 2012'ye kadar uzanan 1,092,000 zaman kartı kaydı, Ağustos 1986'ya kadar uzanan 175,658 çalışan kaydı, 3,426,618 bordro kaydı, 148,018 çalışan vergi formu, 5,014,676 personel çalışma programı, iş başvuru takip belgeleri, dava dosyaları ve iş sözleşmeleri yer almaktadır. Bloomberg Law ayrıca , gelir verileri, uçak operasyonları ve denetim verilerine ek olarak yaklaşık 30 milyon satır kod içerdiğini de belirtiyor.

Pek çok muhalif ve rakiple karşı karşıya olan bir anlaşma mı?

Spirit Airlines, Amerika'nın en verimli düşük maliyetli havayollarından biriydi ve sonuç olarak, uzmanların ve profesyonellerin çevrimiçi ortamda giderek azaldığı, birçoğunun yapay zeka tarafından üretilen cevaplar lehine kenara itildiği bir dönemde, Google'ın yapay zeka modellerini eğitmek için yararlanabileceği, adeta bir belge hazinesi olarak tanımlanabilecek bir kaynak sunuyor.

9 Eylül'deki duruşmanın ardından onaylanırsa, bu hamle Google için iki açıdan mantıklı; yapay zeka eğitimi yönü en belirgin olanı.

Google, seyahat araştırmaları alanında da zaten baskın bir platformdur ve bir filtreleme sürecinden elde edilen tek bir havayolu şirketinin rezervasyon eğrilerini, fiyatlandırma davranışını ve rakiplerinin fiyatlandırma geçmişini satın almak, söz konusu şirketin iç operasyonlarına neredeyse eksiksiz bir bakış açısı sayesinde, diğer düşük maliyetli havayollarının kamuya açık verilerini nasıl izleyeceğine, tahmin edeceğine ve analiz edeceğine dair muazzam miktarda bilgi sağlayabilir.

Teslim edilecek veriler, 97.5 milyon yolcu profilini ve 50.2 milyon Free Spirit sadakat kaydını ve ayrıca gizli materyalleri içermemektedir.

Ancak bu, bazı çevreleri tatmin etmeye yetmedi: Uçuş Görevlileri Merkezi (CWA), satışa sınırlı bir itirazda bulunarak, mahkemeden, uçuş görevlilerinin verileri için tüketici verilerine sağlanan koruma düzeyinin aynısını sağlamadığı takdirde anlaşmayı reddetmesini istedi.

Bu durum, artık faaliyet göstermeyen havayolu şirketinin istihdam kayıtlarıyla ilgili olup, haklı endişeleri gündeme getirmektedir. Ancak kayıtların "anonimleştirilmesi" süreci, verilerin büyük bir kısmının yalnızca yapay zeka modelleri tarafından güvenilir bir şekilde izlenebilmesi ve ilişkilendirilebilmesi nedeniyle değerli olduğu bir kuruluşun genel veri bütünlüğünü de tehlikeye atabilir.

Google, aldığı tüm verilerin, kendisine ulaşmadan önce üçüncü bir tarafça kişisel olarak tanımlanabilir bilgilerden tamamen arındırılacağını kamuoyuna açıkladı.

Google, New York'ta düzenlenen bir iflas ihalesinde, tekliflerin 5 milyon dolardan başlamasının ardından Spirit Aviation Holdings'ten verileri satın aldı. En yakın rakibi de bir yapay zeka veri şirketi olan Mercor.io'ydu ve 7.5 milyon dolarlık bir teklif sunarak, Google'ın teklifinin anlaşmayı sağlamaması durumunda "alternatif teklif veren" konumuna geldi.

Bazıları için çok büyük bir rakam gibi görünen bu miktar, aslında büyük bir yapay zeka şirketinin bir havayolu şirketinin kırk yıllık verilerini güvence altına almasının nispeten ucuz bir yoludur; şirket bu miktarı birkaç üst düzey mühendise harcayabilirdi; durumu daha iyi anlamak için, Google'ın yapay zeka ile ilgili eğitime 1 milyar dolar harcamayı taahhüt ettiğini de belirtelim.